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[810] ザフィーラの走り・・・ いたちゃん 2001/05/27 23:26:50
皆さん今晩ワ！
今日、ブラリと山奥！へ行って来ました。東海３県の方はご存知かもしれませんが、岐阜と滋賀とを結ぶ八草トンネルが開通しましたもので、
さっそく走ってみました。途中に横山ダムの湖岸を走るワインディング
があり、タイトなコーナーの連続？ですが、幸い？にも１人でしたので
自分なりの感覚で走りました。
結果は、ミニバンらしからぬ足回りのおかげで、思っていたよりも
速く走れ、知らず知らずのうちにメーターは上がっていました。（スピードとタコメーター）ロールも少なく（と、言うよりまず、感じにくく）ハンドルも切ったら切っただけ曲がってくれる感じでした。唯、やはりエンジンはアンダーパワー気味で積極的にシフトしなくては、コーナーの立ち上がりで付いてきませんでした。それと、追い抜く際にも、
キックダウンさせるよりシフトした方が早いです。ハッキリ言って、
前のアストラよりもザフィーラの方が速い！と言う感じです。やはり、
設計段階の違い（その時代の・・・）ですよね。
反面、ギヤ比に不満がでました。下り坂でのエンブレの効きがセカンドでは悪いみたいです。ローまで落とすと効きすぎるし・・・。と、言う事がありました。
何はともあれ、この足回りを考えるとザフィーラにして良かった！
と、思います。（但し、人を乗せていて速く走ると、ブーイングが出そう！）今後、各社から新しいミニバンが出てきてもザフィーラの走りよ
り良さそうな車はナカナカ出て来ないと思います。（特に国産車は・・
）直線路や高速道路ではパワーや排気量さえあれば誰が乗っても速いですからね！
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