みなさま、はじめまして。
この4月より銀トラＳに乗っているSACOと申します。
できましたら、皆様のお知恵をお借りしたいと思って投稿いたしました。

私はタバコを吸わないので、インパネの灰皿、シガーライターを
使用していないのですが、ここを加工することはできないか
と考えています。
できれば、ここにナビの本体をいれることはできないかと思ってます。

ナビに限らず、インパネの灰皿とシガーライターのスペースを
加工した方はいらっしゃいますでしょうか？
もし、よろしければ、アドバイスをいただければと思います。
よろしくお願いいたします。

みなさんこんばんは。

> ナビに限らず、インパネの灰皿とシガーライターのスペースを
> 加工した方はいらっしゃいますでしょうか？

まるこめみそさんの改造例をMembersZafiraのコーナーにアップしました。
ご覧ください。

立松さま、まるこめみそさま、こんばんは。
銀トラＳのSACOです。

> まるこめみそさんの改造例をMembersZafiraのコーナーにアップしました。
> ご覧ください。

写真、感動しました。早速、検討してみます。
また、皆さん、いろいろと情報ありがとうございました。

SACOさん、こんにちは。
まるこめみそです。

>立松さま、まるこめみそさま、こんばんは。
>銀トラＳのSACOです。

>> まるこめみそさんの改造例をMembersZafiraのコーナーにアップしました。
>> ご覧ください。

>写真、感動しました。早速、検討してみます。
>また、皆さん、いろいろと情報ありがとうございました。

立松さん、アップありがとうございます。

http://www.z-one.jp/member.html

（かなり重いです、、）

SACOさん、毎回丁寧なレスありがとうございます。
完成されましたら。また、教えてくださいネ。
では〜。

SACOさん、こんにちは。

>私はタバコを吸わないので、インパネの灰皿、シガーライターを
>使用していないのですが、ここを加工することはできないか
>と考えています。

>ナビに限らず、インパネの灰皿とシガーライターのスペースを
>加工した方はいらっしゃいますでしょうか？

やはりそう考えますよねえ、そうでなくても無駄にエアコン類の操作系高さ取ってますから。
で〜、私の場合（zaf）委託したので詳しくわかりませんが、純正オーデイオを灰皿とシガーライターのスペースに
移設してもらいました。高さ横幅ほぼピッタシ、中の配線類を延長しないとダメなようですが。
ただ奥行きがありませんのでカップホルダーは使えなくなり、ほぼ半分隠れてしまいます。小物入れ程度。
上からみて8センチ程度前にはみ出ます。それが苦にならない人、限定ですが。。。私的にはOKです。
どうしてもカップホルダー使いたい時は（2人乗車の場合限定ですが）セカンドシートのセンター肘かけ
飛び出しカップホルダーを使います1人ではムリと言うか危険です（笑）
そして、元のオーディオ位置には標準的なパナナビ（インダッシュ）入れてますので表示類問題なしです。
ナビ本体は運転席の下、CDチェンジャー本体はサードシート横の標準位置です。
そうそう、はみ出したオーディオ上面に滑り止め加工をしてナビのリモコン受けにつかえますヨ。
これは、これでOKです。
では〜。

まるこめみそさん、こんにちは。

> で〜、私の場合（zaf）委託したので詳しくわかりませんが、純正オーデイオを灰皿とシガーライターのスペースに
> 移設してもらいました。高さ横幅ほぼピッタシ、中の配線類を延長しないとダメなようですが。

是非見てみたいので画像を送って頂けませんか？
よろしくお願い致します。

>是非見てみたいので画像を送って頂けませんか？
>よろしくお願い致します。

立松さん、いつも拝見させていただいてます。
ご依頼ありがとうございます。
週末撮影してみますので旨く行けば週明けにお送り出来ると思います。
皆さんの参考になれば嬉しいです。
では。

> 週末撮影してみますので旨く行けば週明けにお送り出来ると思います。
> 皆さんの参考になれば嬉しいです。

まるこめみそさん、写真大変楽しみです。
是非、よろしくお願いいたします。

まるこめみそさん、情報ありがとうございます。

> 純正オーデイオを灰皿とシガーライターのスペースに
> 移設してもらいました。高さ横幅ほぼピッタシ、中の配線類を延長しないとダメなようですが。
> 上からみて8センチ程度前にはみ出ます。それが苦にならない人、限定ですが。はみ出したオーディオ上面に滑り止め加工をしてナビのリモコン受けにつかえますヨ。

早速、この方法を検討してみます。
きまりましたら報告いたします。

SACOさん、はじめまして。

> ナビに限らず、インパネの灰皿とシガーライターのスペースを
> 加工した方はいらっしゃいますでしょうか？

ここは、センターコンソールが斜めに裏に入っているので、センターコンソールも切らないと長い物は入れられないと思います。
ナビやオーディオを入れるのであれば、エアコンのスイッチを灰皿部分へ移設し、上部に１ｄｉｎを確保した方が良いと思います。
どのみち、ちょっと大きな改造になりますね。
純正オーディオの位置にエアコンスイッチを移設して、下に２ＤＩＮ確保という大技もあるかもしれません。
そーゆーオプション作ったら売れるかなあ。でも元とれるほど車が売れてないのが問題か。(^^;

立松さん、情報ありがとうございます。
> ここは、センターコンソールが斜めに裏に入っているので、センターコンソールも切らないと長い物は入れられないと思います。
> ナビやオーディオを入れるのであれば、エアコンのスイッチを灰皿部分へ移設し、上部に１ｄｉｎを確保した方が良いと思います。

非常に大きな改造になりそうですね。
自分では手におえそうもないので、
立松さんの情報を参考にショップの方にも相談してみます。

> みなさま、はじめまして。
> この4月より銀トラＳに乗っているSACOと申します。
> できましたら、皆様のお知恵をお借りしたいと思って投稿いたしました。
>
> 私はタバコを吸わないので、インパネの灰皿、シガーライターを
> 使用していないのですが、ここを加工することはできないか
> と考えています。
> できれば、ここにナビの本体をいれることはできないかと思ってます。
>
> ナビに限らず、インパネの灰皿とシガーライターのスペースを
> 加工した方はいらっしゃいますでしょうか？
> もし、よろしければ、アドバイスをいただければと思います。
> よろしくお願いいたします。
SACOさんこんばんわ。
加工はしていませんが、灰皿をカード入れにしています。ガソリンスタンドの
カードやハイウエイカード等がぴったり収納できます。手前にペットボトルを
置いておくと出しづらいのが欠点ですが・・・

SACOさん、こんにちわ。

> 加工はしていませんが、灰皿をカード入れにしています。ガソリンスタンドの
> カードやハイウエイカード等がぴったり収納できます。
　私はMDを入れてます。内側を取ると5-6枚入ります。でも足りないけど、、。

> 手前にペットボトルを置いておくと出しづらいのが欠点ですが・・・
　同じく、、、、
　シガーライターはどうしましょう。私には全く無駄なスペースです。
おまけにスモールで光ってくれるし、、。(これはそのうち配線を外そう。)
　そう言えばホ○ダの某車は灰皿もオプションだと聞いたことが有る。
　

ひろさん、情報ありがとうございます。
> 　私はMDを入れてます。内側を取ると5-6枚入ります。でも足りないけど、、。
皆さん、いろいろとく工夫されているようで参考になります。
私も今後、報告したいと思います。

ともさん、お返事ありがとうございます。
灰皿やシガーライターこそ、オプションになればいいのになーなんて
思ったりします。タバコを吸わないやつの勝手ないいぐさですが・・

> 灰皿やシガーライターこそ、オプションになればいいのになーなんて
> 思ったりします。タバコを吸わないやつの勝手ないいぐさですが・・

赤トラＳのpahopahoです。
私もタバコを吸わないので、まったく同意見です。
今までの車も結局は小銭しか入れてませんでした。
あのスペースもったいないですよね。
最近は、タバコを吸わない人が多いと思いますので、
ディーラーさんには、ぜひとも、考えて欲しいです。

vauxhallのサイトでオプションのオーディオを調べると、どう見ても空調などの操作パネルの下にオーディオ類がセットされている画像があった覚えがあります。今見てきたのですが、ちょっとサイトのデザインが変わったみたいでうまくたどり着けませんでした。あれは私も「おおっ！？」と思った覚えがありますので。でもどうやって取り寄せるかが思案のしどころであります。(^^;)

> vauxhallのサイトでオプションのオーディオを調べると、どう見ても空調などの操作パネルの下にオーディオ類がセットされている画像があった覚えがあります。

情報ありがとうございます。このページでしょうか？

http://www2.vauxhall.co.uk/domino/vauxhall/accessories/AccessoriesECom.nsf/accessories/OriginalEquipmentAudioUnitsZafira

こちらをみるとエアコンのスイッチの形状が違うようですが
トラヴィックに装着できるのでしょうか？
難しいところですね。自分でも少し調べてみるようにします。

> > vauxhallのサイトでオプションのオーディオを調べると、どう見ても空調などの操作パネルの下にオーディオ類がセットされている画像があった覚えがあります。
>
> 情報ありがとうございます。このページでしょうか？
>
> http://www2.vauxhall.co.uk/domino/vauxhall/accessories/AccessoriesECom.nsf/accessories/OriginalEquipmentAudioUnitsZafira
>
> こちらをみるとエアコンのスイッチの形状が違うようですが
> トラヴィックに装着できるのでしょうか？
> 難しいところですね。自分でも少し調べてみるようにします。

上記のページ確認しましたが、"CAR300"のカセットデッキの写真のことだと思います。写真は旧ヴィータのセンターコンソールですね。このページはあくまでもオーディオのアクセサリーのページなんで、ザフィーラにも"CAR300"のカセットデッキが用意されてますよ、ということではないのでしょうか？

> 上記のページ確認しましたが、"CAR300"のカセットデッキの写真のことだと思います。写真は旧ヴィータのセンターコンソールですね。このページはあくまでもオーディオのアクセサリーのページなんで、ザフィーラにも"CAR300"のカセットデッキが用意されてますよ、ということではないのでしょうか？
情報ありがとうございます。う〜ん、残念。

おひさしぶりです、青トラ乗りのなんださまです。

　キャンペーン中のアゼスト（クラリオン製）ナビパッケ
ージにパナソニックのカメラを付けてみたのですが単純に
そのままでは写りませんでした。一応、やった手順として
は以下のとおり

１．カメラをスポイラーの端部に張り付けた。わずかだが
　　斜めってのはご愛敬。ケーブルはスポイラーをはずし
　　て中を通そうかと思ったのだが、張り付けみたいなの
　　で、とりあえずは迂回方式で。あとで、穴をあけてき
　　れいに配線しようっと。
２．ＲＣＡのピンコードが刺さらないので、ＲＣＡピン−
　　８ピンの変換コードでつなぐ。
３．ＴＶのセンターユニットのカメラ入力につないだのだ
　　が何も写らない・・・
４．外部入力端子につないだら、手動で切り替えをすると
　　写る。しかし、走り出すと（サイドブレーキを解放）
　　音声だけの画面になる。
５．ナビには入力端子が無い・・・

　で、このままでは使えないので、
６．サイドブレーキの信号を拾わない（アースに落とす）
７．おそらくは純正のカメラは８ピンのどこかに優先信号
　　を出しているのと思われる。電源ボックスだけを買っ
　　て解析してみようかと考えている・・・

またまた、おひさしぶりです、青トラ乗りのなんださまです。

　自己レスですが
> 　キャンペーン中のアゼスト（クラリオン製）ナビパッケ
> ージにパナソニック
　の第２段

> ７．おそらくは純正のカメラは８ピンのどこかに優先信号
> 　　を出しているのと思われる。電源ボックスだけを買っ
> 　　て解析してみようかと考えている・・・
　プチカメの電源ボックスを買いました。で、さっそくバラ
　したところ、ＴＶのセンターユニットに行く線が３本なの
　で何Ｖかの電圧で優先信号を出している様です。
　今日は飲み会だったのでここまでです。

　おひさしぶりです、青トラ乗りのなんださまです。

　自己レス２ですが
> > 　キャンペーン中のアゼスト（クラリオン製）ナビパッケ
> > ージにパナソニック
> 　の第３段

　とりあえずバラック組みですが、バックカメラが写る事を確認
しました。
　基盤を解析して新たな基盤を起こすことまでは、私の力量では
出来ないので既製品の応用と改造を・・・

１．パナソニックのカメラの電源ボックスは取説の通り取付。
２．クラリオン製のプチカメ（ＣＡＡ−１９４−１００）の電源
　　ユニットは電源はそのまま接続。パナソニックのカメラの入
　　力はプチカメ電源ユニットの映像ピン出力に入力します。
３．プチカメからの出力コードはアゼストのチューナーユニット
　　のＣＣＤカメラ入力に入れます。
おおざぱに言えばこれでつながります、あとは綺麗に配線して終わ
り・・・後日になりますが。
　そのうちホームページを立ち上げて公開した方がいいのかな？

　おひさしぶりです、その３。青トラ乗りのなんださまです。

>　自己レス３ですが
> > > 　キャンペーン中のアゼスト（クラリオン製）ナビパッケ
> > > ージにパナソニック
> > 　の第４段

　またまた、時間に余裕がないので、とりあえず大幅に長い線をカットし
てり荷物室のシガーライター型コンセント口の空間に、２個の電源ユニッ
トを納める。おおよそなので、固定はしなかった。あとで、綺麗に配線を
し直して、納め様っと・・・っていつになるのやら。

　クラリオンとパナソニックの基盤を見る限りでは、両方とも映像信号
（コンポジット信号だっけ？）はカメラから直接出しているだけ。なんの
ことはないスルーに流しているだけ。
　クラリオンのプチカメの電源ユニットもプチカメの入力と外部出力のＲ
ＣＡピン出力も、ＴＶへの出力も直結状態。そういった状態なので、プチ
カメの外部出力にパナソニックの出力を入れても、ＴＶへと流れて行く。
ただし、この結線だとカメラの２台付けは出来ないだろうな？
　さすがというか、業務用のバックカメラを売っている会社だけあって
どの画面でもバックカメラに切り替わります。これで、ピンアサインや
他社のカメラも取付られるって言えばもっとナビやＴＶが売れるのに。
　
　で、信号の流れは以下のとおり
１．映像信号
　パナソニックのカメラ−パナソニックの電源ユニット−プチカメ（アゼ
　スト純正）の電源ユニット−（アゼスト８ピン専用ケーブル）アゼスト
　のセンターユニット−ＴＶ
２．カメラ電源
　バックランプ電源−パナソニック電源−パナソニックカメラ
３．バックカメラ優先信号
　シガーライター型コンセント−プチカメ電源−（８ピン専用ケーブル）
　−センターユニット

ご無沙汰してしまいました。こちらからレポートをお願いしたにもかかわらず、レスが遅くなって申し訳ありません。（こんなに下がってしまいましたね。）
詳細なレポートありがとうございます。

やっぱり、パナのカメラはいいんでしょうか？CCD ですし。
私は無精者なので、アゼスト純正にしてしまおうかと思っているのですが・・・。パナにされてもアゼストの電源ユニットは必要のようですが、費用的にはいかがでしたか？

こちらこそどうも、青トラ乗りのなんださまです。

> やっぱり、パナのカメラはいいんでしょうか？CCD ですし。
　純正のアゼストのプチカメよりは店頭で実実映像デモがあったので
　それと値段を比較して良いと、思いました。

　ただ、同じクラリオンですが業務用にはバックカメラ専用として売
　っているものは値段が倍くらいしますが、開閉のシャッターとかつ
　いて便利で、使いかっても良かったと思います。職場の小型バスに
　付けています・・・ただこれも専用線かも・・・
　

> 私は無精者なので、アゼスト純正にしてしまおうかと思っているの
>ですが・・・。
　私はあのてんとう虫の形がトラビックにあわないのと、値段で没に
　しました。

>パナにされてもアゼストの電源ユニットは必要のようですが、費用的
>にはいかがでしたか？
　ちょと寄り道をした分かかりましたが、結局アゼストの電源ユニット
　と専用のケーブルはどちらも必要です。結局私の場合、カメラの値段
　分約２千円程度は最低安くったと思います。（私の手間別）

はじめまして？
コジマ改めじゅんちゃんです。
このたび念願のトラヴィックオーナーになりました。
今後、よろしくご指導願います（笑）。

早速なんですが、自分の未熟さも省みず、立松さんのように
ヘッドライトのブラック化を目論んでおります。
が、未熟者ゆえヘッドライトユニットを破壊してしまった場合を
考えると踏み切れません（止めておくのが賢明なんでしょうが・・・）
で、質問なのですが、ヘッドライトユニットっておいくらぐらい
するものなのでしょうか？
自分の思いと、リスク（値段）を天秤にかけて挑戦しようと思います。

コジマ改めじゅんちゃん、はじめまして。立松です。

> 早速なんですが、自分の未熟さも省みず、立松さんのように
> ヘッドライトのブラック化を目論んでおります。
> が、未熟者ゆえヘッドライトユニットを破壊してしまった場合を
> 考えると踏み切れません（止めておくのが賢明なんでしょうが・・・）
> で、質問なのですが、ヘッドライトユニットっておいくらぐらい
> するものなのでしょうか？
> 自分の思いと、リスク（値段）を天秤にかけて挑戦しようと思います。

片側２１５００円ぐらいだったと思います。
スバルの感謝デーで買えば３割引？かなんかだったような。

分解自体は、お湯につければ比較的簡単です。
ドライヤーだとまんべんなく加熱するのが難しくて変形させることもありますが、お湯なら均一ですからね。
それよりやけどの方が心配かな。
あとは、分解するときにドライバーでこじるのが不安なら樹脂のへらみたいな物でやればより安全ですよ。
あとは、仕上げのコーキングをしっかりやるだけです。

なんとかなるんじゃない？なんて無責任モードだけど。(^^;

情報ありがとうございます。じゅんちゃんです。

> 片側２１５００円ぐらいだったと思います。
> スバルの感謝デーで買えば３割引？かなんかだったような。
>
私にとっては、びみょーなお値段ですね。
勇気いります。

> 分解自体は、お湯につければ比較的簡単です。
> ドライヤーだとまんべんなく加熱するのが難しくて変形させることもありますが、お湯なら均一ですからね。
> それよりやけどの方が心配かな。
> あとは、分解するときにドライバーでこじるのが不安なら樹脂のへらみたいな物でやればより安全ですよ。
> あとは、仕上げのコーキングをしっかりやるだけです。
>
> なんとかなるんじゃない？なんて無責任モードだけど。(^^;

立松さんのＨＰと実車をよーく観察させてもらって、
踏ん切りついたら挑戦したいと思います。

初めまして、銀トラＳパケのmusaiと申します。

> ヘッドライトのブラック化を目論んでおります。

カッコイイですよね〜。私も憧れておりますが自力で加工となると、なかなか勇気が・・・。
んでもって、こういう手もありですよ。

http://www.western-corp.co.jp/autohof/index.html

ただ、確認していないのですが、ヤナセ系列と思われますのでトラオーナーに販売してくれるのかどうか・・・。(価格も結構なモンです・・・)
悩みどころですね。

こんばんわ、じゅんちゃんです。

> 初めまして、銀トラＳパケのmusaiと申します。
>
> > ヘッドライトのブラック化を目論んでおります。
>
> カッコイイですよね〜。私も憧れておりますが自力で加工となると、なかなか勇気が・・・。
> んでもって、こういう手もありですよ。
>
> http://www.western-corp.co.jp/autohof/index.html
>
> ただ、確認していないのですが、ヤナセ系列と思われますのでトラオーナーに販売してくれるのかどうか・・・。(価格も結構なモンです・・・)
> 悩みどころですね。

リンク先拝見しました。すっごくかっこいいですよねぇ。
ただお値段が・・・。やはり自作か？
立松さんのＨＰ拝見させてもらいながら、しばらく悩んでみます。
ありがとうございました。

ひろ@八王子　青トラSパケです。

　妻と子供が妻の実家に行ったのを良いこと(^^ に、シフトレバー横の
インジケーター部の基板の動作を調べてみました。主な所は以下の通りですが、
簡単なインジケーター(各シフトレバー位置毎にLEDが光る、スモールライトオンで
一寸暗くなる)なら、基板から何本か線を引き出し、一個のICと抵抗7個・
LED7個で出来そうです。(部品は電子パーツ屋さんで一般的に手に入る
もの)

シフト表示部(基板)の機能
　- 電源は12V (イグニッションオンで供給)
　- 基板上で5Vを作っている(最大電流500mA)　これで右側のLEDを
　　光らせている
　- シフト位置は4本でデジタルコードで基板に伝えられる
　- デジタルコードは基板上のIC(おそらく専用品)で各LEDのドライブ
　　信号に変換される
　- 右列(実際の位置表示の)各LEDは5Vから抵抗120Ωを介して専用ICの
　　ドライブ端子に接続される
　- スモールランプオフ時、位置表示LEDは常に点灯している(約35mA)
　- スモールランプオン時、位置表示LEDは約25%の時間のみ光っている
　　(on/offが早いので、目の残像効果で一寸暗くなったように見える)
- スモールランプOn/Offはデジタルコード同様、ギア制御ユニットから
　　一本の信号線で専用ICへ伝えられる
　- 左側(文字)LEDはスモールランプOn時のみ供給される12Vで
　　直接光っている(この12Vも実はほぼ50%の時間しか供給されていない)

　- コネクタのピンと信号
　　1. ? 5Vを戻している? 接続確認用?
　　2. アース
　　3,4. 未使用
　　5. 12V電源入力
　　6. スモールOn/Off(On:12V,Off:0V)
　　7. 文字側LED用電源12V (スモールOn時のみ12V 約100Hz)
　　8. シフト位置用デジタルコード(12V/0V)
　　9. シフト位置用デジタルコード(12V/0V)
　　10.シフト位置用デジタルコード(12V/0V)
　　11.シフト位置用デジタルコード(12V/0V)
　　12.未使用

絵が無いと説明しにくいんですが、、、。　いま回路図と動作を
まとめている所です。(電装マニュアルには載っているのかな?)

車内にオシロスコープを持ち込んだんですが、助手席背もたれが
パタンと平らになって置き場所に丁度良かったです。(^^
でもこの状況、隣りの奥さんには、車の中に'怪しげな'機械を持ち
込んで何ごそごそやっているの?　あんたって一体何者?と思われた
かもしれません。　はい、しっかり見られてしまいました。　
妻にちくられそう　(゜ｏ゜；

　取りあえずこんな所で、、

ひろ@八王子さん、こんにちは。furusatです。

> 簡単なインジケーター(なら、基板から何本か線を引き出し、一個のICと抵抗7個・
> LED7個で出来そうです。

丹念な基板解析をされて敬服します。確かに、車にオシロスコープを
持ち込む人は少ないでしょうねえ。
爆弾テロの細工でもやっているんじゃないかと疑われたのでは？（笑）
一点、教えてください。シフトインジケータが自作可能とのことですが、
それの機能は下記のうち、どちらでしょうか。
1.現在のシフトレバーのポジションを表示する
2.現在のギアのポジションを表示する（つまり、キックダウンなど
自動的な変速までを含めて表示）

文面から拝察すると、1.のように思えますが、2.ができるのならひろさんの
解析を参考にさせてもらって、私も本気で自作を考えたいと思っています。
運転していて、いつ4速に入るのか、キックダウンしていつ元のギアに戻るのか
などが判りにくくて、手探り状態なのがちょっと不満なので。

furusatさん、今日は

> 爆弾テロの細工でもやっているんじゃないかと疑われたのでは？（笑）
　米軍横田基地が近いんですけど、米軍関係者に見られたら一寸面倒だったかも知れませんね。

> 一点、教えてください。シフトインジケータが自作可能とのことですが、
> それの機能は下記のうち、どちらでしょうか。
> 1.現在のシフトレバーのポジションを表示する
> 2.現在のギアのポジションを表示する（つまり、キックダウンなど
> 自動的な変速までを含めて表示）

　残念ながら今の所1 です。実際のギアは No.5377でAKITOMさんが
投稿されているように制御ユニットからの信号を見る必要があります。
その信号を見ることが出来れば作ることはそんなに難しくは無いと思います。　

　私の場合、今まで車をいじり倒した!経験が無いので、一寸恐る恐ると
言う所が有って、シフトインジケーター部は割と簡単に見られる所なので
取りあえずここを見てみた訳です。　私にとっては、このインジケーターもどうやってセンターコンソールからインパネまで配線しようか?の方が
壁が高いです。制御ユニットが何処に有ってどうすればそこまで
到達できるかも???です。　　

　内張りやコンソール外したりしたりしている怪しい?方々(私も充分
怪しいか)とオフ会などでお会いして実際に見られれば、と思いますが、
いきなり一人でバリバリ剥がすのは流石に踏み切れなくて。　(^^;

どもMACKY@ZAF2000です

最近仕事が忙しくてろくに杜更新もできない状況です。
どなたか、グリル交換や足回り交換あたりをまとめて
くださらないかしら(^^;)

さて、御殿場でアーシングしてから約5,000kmが経過しました。
普段の通勤や奈良への帰省などほぼ同じパターンで乗っている
ため順調に走行距離が伸びてきています。
基本的に乗り方も変えてないつもり(^^;)

そこで、燃費グラフ（満タン法で計測したものを日時で散布図
にしたもの）をアーシング前後で比較してみました。
昨年、一昨年の夏の同じエアコン走行付近と比べてみてもほと
んど同じです。試しに、職場の数人に意見を聞いてみましたが
有意な差とは認められない．．とのこと。アーシング無しに比
べてサンプリング数がまだ１／４なので、もう少しデータを取
ってみますが、今のところ私の車体＆私の乗り方では燃費に及
ぼすアーシングの効果はほとんど無いという結論になりそうで
す。

> 今のところ私の車体＆私の乗り方では燃費に及ぼすアーシングの効果はほとんど無いという結論になりそうです。

こんばんは，mackyさん。
お久しぶりです。アーシングでフィーリングは良くなったんでしたっけ？
もし良くなって燃費変化なしならば，OKでは？
私のTRAでは燃費ガタ落ちで，エンジンへのアーシングは御法度です。
最近は，エアコンの使いすぎで燃費ガタ落ちです。そういえばチッソはどうされました？

たんたん

なるほど、良くなってないと見ないで、下がってないと考えることも
できますね。ただし、エンジンの出力特性に関しては、私の鈍い五感
では、確かに変わったとは、思えない感じでした。

　なんか違うかなぁって気もしないでもないですんで、職場の知人に
頼んでブラインドテストしてみました。私の見ていない状態で、バッ
テリー端子へのアーシング配線を付けるか外すか作業してもらって、
どっちの状態か当てるってのを３回ほどやったんですが．．．
３度当てるってのはできなかった（それ以前にわからんかった）です。

> ３度当てるってのはできなかった（それ以前にわからんかった）です。
フィーリング変化なしで燃費も変化なしとなるとアーシングの効果もなしということになりますね。私のTRAを見ていると純正の状態で要所 々 にアース線がネジ止めされているので元々アーシングされていると考えた方が良いのかもしれません。手を加えることによってかえってバランスを崩しているように思えます。難しいですね。

mackyさん＆たんたんさん、こんちわ♪

>手を加えることによってかえってバランスを崩しているように思えます。
>難しいですね。

う〜ん...
実際のところ、トラ(Ｚ２２)とアーシングのマッチングは
どうなんでしょうねぇ？
ザフィ(Ｚ１８)については"少なくとも"著しい悪化(出力、燃費等)
のご報告はないようですが...
トルクの厚みでいえば、現状で十分(個人的に)なんで、
やっぱ燃費(現状でギリギリ(涙))への影響が気になります。
詳細にデータプールされてるｂｉｎさんやまいどさんの
今後の報告にブックマークですね♪

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b25390076
これとかずいぶん前から気になっているんですが。。。
アーシングしようかなと思っている内に私も懐疑的になってきました。

> アーシングしようかなと思っている内に私も懐疑的になってきました。

研究熱心な知人いわく、「国産車の場合、製造後５年以上、若しくは走行５万キロ前後程度まで使用した車だと、金属疲労等により車体の内部抵抗が増加していると考えられるそうです。
それ以上の年月、走行をしている車にはアーシングの効果はあるとは思います。」とのことでした。

実際に、我が家のもう一台にアーシングをフル施行しています（Ｈ７年式ＦＦ、４ドアセダン、７０５００キロ走行）が、の場合ですが、競技等や練習走行でかなり酷使している車でも、おぉっ！！という体感はありませんでした。しいてあげれば、ボディアースになっていたライト線を５ｓｑで直結して明るくなった！、ぐらいでしょうか。

そういった関係で、我が家のトラは今のところはフルノーマルです。
（いじりたいんですが、むずいくて手が出せない事実。）

皆さん、はじめまして。
現在トラヴィックSパケ購入直前のゆーたと申します。

皆さんの中でご存知な方いらっしゃいましたらと思い、
書き込みさせていただきました。
現在、色をシルバー＆ブルーで悩んでます。
ポーラシーブルーの車両全体の写真が見れるような
HPはどこかにないでしょうか？？

また、どなたかこの色のSパケにお乗りの方、
デジカメ写真のデータを直メールで送っていただける方
いらっしゃらないでしょうか...

いきなりで申し訳ありませんが、よろしくお願い致します。

> 皆さん、はじめまして。
> 現在トラヴィックSパケ購入直前のゆーたと申します。
>
> 皆さんの中でご存知な方いらっしゃいましたらと思い、
> 書き込みさせていただきました。
> 現在、色をシルバー＆ブルーで悩んでます。
> ポーラシーブルーの車両全体の写真が見れるような
> HPはどこかにないでしょうか？？
>
> また、どなたかこの色のSパケにお乗りの方、
> デジカメ写真のデータを直メールで送っていただける方
> いらっしゃらないでしょうか...
>
> いきなりで申し訳ありませんが、よろしくお願い致します。

答えになっていないかと思いますが、「青」は絶対に自分の目で見てから決めたほうがいいですよ。
光のあたり具合で色彩が変化します。そこらへんはイメージとあっているか確かめたほうが良いですよ。
ま、具体的にいうとナスの表面の色みたい。

ちなみにうちも「青」Sですが、家内とカタログ上では銀か赤かもめてたときに「青」の試乗車を見て意見が一致しました。本当は前車がレガシーの青で汚れやすく避けようと思っていたのですが、実物を見て心変わりしました。

買う寸前でしたらディーラーさんに無理を言っても、現車を見せてもらって確認したほうが良いと思います。

KENさん、早速のレス、ありがとうございます。

やっぱり実写確認が良いですかね。
決して安い買い物じゃないし、
こんなところで後でこっちにしておけばよかったと思いたくないので、
ディーラーにお願いしてみます。

ところで、こちらのHPのDatabaseの中の、
「ザフィーラOPCの大きな写真」って言うのを拝見させていただいたのですが、
これってすごくきれいな青ですよね。
これではないんですかね？

ん〜、とにかく実車を見てみたいっす。

早速ディーラーのお兄ちゃんに電話してみよっと。

ありがとうございました〜　(^^)

> > 皆さん、はじめまして。
> > 現在トラヴィックSパケ購入直前のゆーたと申します。
> >
> > 皆さんの中でご存知な方いらっしゃいましたらと思い、
> > 書き込みさせていただきました。
> > 現在、色をシルバー＆ブルーで悩んでます。
> > ポーラシーブルーの車両全体の写真が見れるような
> > HPはどこかにないでしょうか？？
> >
> > また、どなたかこの色のSパケにお乗りの方、
> > デジカメ写真のデータを直メールで送っていただける方
> > いらっしゃらないでしょうか...
> >
> > いきなりで申し訳ありませんが、よろしくお願い致します。
>
> 答えになっていないかと思いますが、「青」は絶対に自分の目で見てから決めたほうがいいですよ。
> 光のあたり具合で色彩が変化します。そこらへんはイメージとあっているか確かめたほうが良いですよ。
> ま、具体的にいうとナスの表面の色みたい。
>
> ちなみにうちも「青」Sですが、家内とカタログ上では銀か赤かもめてたときに「青」の試乗車を見て意見が一致しました。本当は前車がレガシーの青で汚れやすく避けようと思っていたのですが、実物を見て心変わりしました。
>
> 買う寸前でしたらディーラーさんに無理を言っても、現車を見せてもらって確認したほうが良いと思います。

青組Ｓパケトラびぃ＠新千歳空港−羽田の雷雨で使用機材が遅れております。(@_@)

> やっぱり実写確認が良いですかね。
> 決して安い買い物じゃないし、
> こんなところで後でこっちにしておけばよかったと思いたくないので、
> ディーラーにお願いしてみます。

実車見た方がいいっすよ。絶対。（ってオレは目くらで買いました・・・）
キレイなブルーです。どちらかというとダークブルーパール（Ｐ１０）でしょうか・・・

>
> ところで、こちらのHPのDatabaseの中の、
> 「ザフィーラOPCの大きな写真」って言うのを拝見させていただいたのですが、
> これってすごくきれいな青ですよね。
> これではないんですかね？
>

これは違いますね〜。
ちなみに立松さんのザフィーも青です。ただパソコンで見える色はディスプレイやディスプレイカードの色に左右されるのでよろしく無いですよ。
印刷物も印刷で使用するインクでかなり違いますから・・・。

青いいっすよ。（青組ゲット〜♪）

こんばんわ。青組Ｓパケのともです。
わたしも実車を見ることをお勧めします。
ディーラにも色見本がありますが、あれだけじゃ分からないですよね。
トラびぃさんのＨＰにも何枚か写真が載っていますが（トラびぃさん。勝手に宣伝してすいません）それぞれ違った色に見えますよ。ホント不思議な色です。お近くだったら見せに行きましょうか？

いいです、やっぱ青！！
さっきトラびぃさんのHP見てきました。
写真蔵の一番上と最後の写真じゃ違う色みたい。
でも、凄くいい色です。

ますます悩んじゃいます。

というのも、青だと9月に入ってから生産となるらしく、
納期がさらに延びてしまうっていうんです。
シルバーなら、今月末に納車。

いずれにしろ、あさってディーラーで実車を見せてくれることになったので、
見てきます。

トラびぃさん、ともさんもどうも有難うございました。

PS.ちなみに自分は神奈川の茅ヶ崎在住です。
ともさんは東京の多摩なんですね。今度見せてもらいに行こうかな〜



> こんばんわ。青組Ｓパケのともです。
> わたしも実車を見ることをお勧めします。
> ディーラにも色見本がありますが、あれだけじゃ分からないですよね。
> トラびぃさんのＨＰにも何枚か写真が載っていますが（トラびぃさん。勝手に宣伝してすいません）それぞれ違った色に見えますよ。ホント不思議な色です。お近くだったら見せに行きましょうか？

こんばんわ。
> ますます悩んじゃいます。
悩んじゃってください。

> いずれにしろ、あさってディーラーで実車を見せてくれることになったの　>　で、見てきます。
それはよかったですね。天気もよければいいですね。これで悩みも解決？？

> PS.ちなみに自分は神奈川の茅ヶ崎在住です。
> ともさんは東京の多摩なんですね。今度見せてもらいに行こうかな〜
茅ヶ崎ですか。けっこう近いですね。実家が神奈川なんで若い頃は
なんどか泳ぎにいきました。

ゆーたさんおはようございます。

> PS.ちなみに自分は神奈川の茅ヶ崎在住です。

では今度”えぼし”にご招待ください。うひひ。青組の集会でも
やりましょうか・・・・？
でも今は１３４大渋滞なんでしょうなぁ。

こんにちはゆーたさん。
青はいいですよー、紫から濃紺まで、時間によって色が変わるという
まるで、走る”五色沼”！！状態です^_^;
同じポーラシーブルーのアストラによく遭遇しますが、表面積の大きい
トラ＆ザフですと、印象がだいぶ違いますね。
ちなみにＺーＯＮＥのＴＯＰ写真は、たぶんヨーロッパブルーです。
うちの奥さんの実家が横浜なので、茅ヶ崎での青組集会、10月ならＯＫですよ。

追伸です。
うちの奥さんがただいまトラ購入の件で、メールのやり取りをしている人が、
茅ヶ崎の方なのですが、もしかして奥様ですか？

ゆーたさん、

青トラ実車をご覧になった感想は如何でしょうか?　気持ちが盛り上がっている
時にっていうのも有るし、色はずっと付いて回るし、、。悩みどころ?
決りました?

薬屋@富山さん、
> うちの奥さんの実家が横浜なので、茅ヶ崎での青組集会、10月ならＯＫですよ。
　あらま、私も妻の実家が横浜(港南)です。　その辺では青ザフィ・銀トラを
目撃しました。　
んでもって、妻の弟の奥さんの実家は茅ヶ崎だったりします。10月末に
出産予定なので、ひょっとしたらそのころ赤ちゃんに会いに行ってる
かもしれません。　(^^;

レスくださった皆様、本当に有難うございました。
今日、ディーラで実車を見てきました。
ポーラーシーブルー、凄くきれいな色でした。
こりゃ〜いい！！って瞬間に思ったのですが...

うち、社宅住まいで、駐車場は地面が砂地。
あげくのはてには、うちの停めてる所には花粉をばら撒く木があって、
春になると車が砂だらけのようになるような所なんです。
社宅なため、あまりしょっちゅう洗車なんか出来ない
といったような状況もあるため、
今回はもともと考えていたシルバーにすることにしました。
シルバーもいいですよね。(いや、マジで)

何か青組の皆さんのご期待に応えられず、申し訳ない気持ちです...(^^ゞ

これまで街中で走っていて、
一度もトラ＆ザフィを見かけたことがありません。
青組ではなく、銀組となりますが、
皆様お仲間に入れていただきますよう、よろしくお願いいたします。

PS.薬屋さん
奥様とはケイピーさん？？
うちのかみさん「ちちゃとママ」です。
その節はいろいろとご助言頂きまして、重ね重ね有難うございます。
にしても、びっくりです！
世間は狭いものですね。(^^)
トラ＆ザフィの台数が少ないってこと？？(爆)

ま、それもこの車のいいところ、
あまり増えて欲しくないぐらいですので。(^^ゞ

とにかく、皆様、今後ともよろしくお願い致します〜
近辺でのオフ会、ぜひ参加させてください。
その前にメンバー登録させていただかねば...

納車おめでとうございます。
銀もいい色ですよね、特にドイツ車には銀が似合うクルマが多いですしね。
我が家も当初、銀の予定だったんですよ。

> 奥様とはケイピーさん？？
> うちのかみさん「ちちゃとママ」です。
> その節はいろいろとご助言頂きまして、重ね重ね有難うございます。
> にしても、びっくりです！
> 世間は狭いものですね。(^^)
> トラ＆ザフィの台数が少ないってこと？？(爆)
ホントびっくりです。うちの妻がある掲示板で「トラヴィック買いました」って
書き込んだ所、奥様から「トラヴィックどうですか？」とメールが来たようです。
そうですか決まりましたか(^^♪そのうちスバルから何か送られてくるかも(^。^)
まじめに少ないのですねーオーナーが、、、。

それではお近くで、ミニオフでも開ければいいですね。
うちの妻の実家は港北区なので１０月には帰省の予定があります。
ひろ＠八王子さん（こんにちは）の奥様も港南区だそうですし
KENさんも（こんにちはー）港北区在住とかで、たくさん集まるかもしれませんね。

それではとにかくおめでとうございます。

何はともあれご成約おめでとうございます。
本当に良い車ですよ。

実は私の「青」Sも土曜日に埃の掃除で大変。
前の車が紺で懲りていたはずですが、理屈より、
感性が勝ってしまう、学習能力のない人間と
夫婦ともども苦笑いです。


実際、うちのは６月中の納車で今年は雨が多く、
洗っても洗っても汚れの水玉が取れません。


その意味では「銀」選択は大正解と思います。
「銀」もいい色ですものね。

横浜港北区在住ですので、見かけたらパッシング
でも。宜しく。


> レスくださった皆様、本当に有難うございました。
> 今日、ディーラで実車を見てきました。
> ポーラーシーブルー、凄くきれいな色でした。
> こりゃ〜いい！！って瞬間に思ったのですが...
>
> うち、社宅住まいで、駐車場は地面が砂地。
> あげくのはてには、うちの停めてる所には花粉をばら撒く木があって、
> 春になると車が砂だらけのようになるような所なんです。
> 社宅なため、あまりしょっちゅう洗車なんか出来ない
> といったような状況もあるため、
> 今回はもともと考えていたシルバーにすることにしました。
> シルバーもいいですよね。(いや、マジで)
>
> 何か青組の皆さんのご期待に応えられず、申し訳ない気持ちです...(^^ゞ
>
> これまで街中で走っていて、
> 一度もトラ＆ザフィを見かけたことがありません。
> 青組ではなく、銀組となりますが、
> 皆様お仲間に入れていただきますよう、よろしくお願いいたします。
>
> PS.薬屋さん
> 奥様とはケイピーさん？？
> うちのかみさん「ちちゃとママ」です。
> その節はいろいろとご助言頂きまして、重ね重ね有難うございます。
> にしても、びっくりです！
> 世間は狭いものですね。(^^)
> トラ＆ザフィの台数が少ないってこと？？(爆)
>
> ま、それもこの車のいいところ、
> あまり増えて欲しくないぐらいですので。(^^ゞ
>
> とにかく、皆様、今後ともよろしくお願い致します〜
> 近辺でのオフ会、ぜひ参加させてください。
> その前にメンバー登録させていただかねば...

初スレになります。赤トラＳ＠滋賀のあっしーですｍ（＿＿）ｍ

今日（８/４）昼過ぎに名神下り線の栗東〜草津間で青ザフィを抜かせて頂きました（あれ？）
じつはザフィ―ラを間近で見るのは初めてでしたので、思わず家内と
「ザフィだ！ザフィだ！」とミーハ―してしまいました（自爆）

その後大津ＳＡに入ったところ、後から青ザフィも入ってきまして、
家内と興奮しながら後ろばかり見てました。
確か、三河ナンバーだったような覚えがあるのですが、、、
Ｚ-ＯＮＥのメンバーさんだったのでしょうか？

初めまして。黒トラＳ＠神戸のＫＡＴＵＭＩＮＡです。
本日、納車されました。以後、よろしくお願いします。
購入検討に当たって、Ｚ−ＯＮＥやトラびぃさんのＨＰを参考にさせていただきました。ありがとうございました。
感想は、ドアミラーが小さい…。（以前はＢＩＧＨＯＲＮに乗ってました）
これも慣れでしょうねぇ。
まぁ、今後とも、よろしくお願いします。
ちなみに、神戸の舞子に生息しています。よろしく〜ぅ！
そうそう、最近、青組が話題になってますが…。がんばろう！黒組！

KATUMINAさん、初めまして。Nick-san@現在黒トラSは異音関係Check-Upの為D
ラー預かり＆代車のインプレッサ白スポーツワゴンNK・ターボです（くどい！
）

> そうそう、最近、青組が話題になってますが…。がんばろう！黒組！

黒トラ組へようこそ！（ってそんな組ないか？）黒といってもチャコール系
ブラックのマイカ塗装なのでいわゆる漆黒ではなく、実に渋くてイイ色ですよ
ね。私も女房も大変気に入っています。ただ覚悟はしてましたが、濃い色の宿
命で、この猛暑で炎天下駐車後のエアコン効くまでの「サウナ状態」はちょっ
とつらいものがありますが・・・。あと、汚れがやっぱり目立ちやすいですね
。（だんだん洗車が趣味になってきました！？）

色の好みは人それぞれですが、トラヴィック（ザフィーラ）ってどの色でも
結構良く似合ってますよね。どんな色でも似合うクルマって結構少ないのでは
？
これはやっぱりドイツ車の「機能美」から来るトラ（ザフ）独特の雰囲気の
なせるワザではないかと勝手に思い込んでます。

同じ兵庫県なので（多少、沿岸部からは内陸寄りですが）、そのうち遭遇す
るかもしれませんね。どうぞ宜しくお願い致します。

Nick-san、初めまして。KATUMINAです。

> 黒トラ組へようこそ！（ってそんな組ないか？）黒といってもチャコール系
> ブラックのマイカ塗装なのでいわゆる漆黒ではなく、実に渋くてイイ色ですよね。
イイ色ですよね。でも、展示車の「白」、試乗車の「赤」以外はパンフレットでしか見たことがありません…。
今、話題沸騰中の「青」も候補だったのですが、嫁の青へのこだわりがあり、実車を見ないとなんともいえない状況だったので、第１候補の「黒」に決定しました。
> 私も女房も大変気に入っています。ただ覚悟はしてましたが、濃い色の宿
> 命で、この猛暑で炎天下駐車後のエアコン効くまでの「サウナ状態」はちょっ
> とつらいものがありますが・・・。あと、汚れがやっぱり目立ちやすいですね
> 。（だんだん洗車が趣味になってきました！？）
先々代のローレルが「黒」だったので、黒の苦労はわかってます…。
洗車時のWAXorコート剤は何を使ってますか？
この車は手で洗おうと意気込んでますのでアドバイスをよろしくお願いします。

> 同じ兵庫県なので（多少、沿岸部からは内陸寄りですが）、そのうち遭遇す
> るかもしれませんね。どうぞ宜しくお願い致します。
こちらこそ、よろしくお願い致します。（目印はルームミラーにガンバ大阪のフラグを付けてます）

KATUMINAさん、こんにちわ

　最近話題?の青トラSパケのひろ@八王子です。
黒も良いですよね。　テカテカしてない渋い落ち着いた黒で、どっしりと
何か威厳の有るような印象でした。　うちは一時間掛けて青トラ見に
行った後ディーラーに用意してもらった黒を見たんですが、黒を先に
見ていたら青は見に行かず、黒になっていたと思います。妻も良い色ねって
言ってましたし、、。　でも結局　'五色沼'状態が気に入った妻の意見を
尊重して青になったのでした。　(^^;

ひろ@八王子さん、こんばんは。KATUMINAです。返事、ありがとうございます。
「黒」いいですよ〜。「青」も実車を見ると感動するんでしょうね。早く遭遇したいです。
自分が買ったディーラでは、「黒」第１号車だったそうです。
ちなみに、「青」もまだ１台も売れてないそうです。（そんなに売れてないのか…。）

KATUMINAさん、Nick-sanです。ご返事どうもです。

> 洗車時のWAXorコート剤は何を使ってますか？
> この車は手で洗おうと意気込んでますのでアドバイスをよろしくお願い
しま>す。

なんか毎週のように（最低でも隔週で）洗車するようになってしまいました
ので、最初は通常のシャンプー洗い＆固形ワックス掛け、というパターンでし
たが、最近では時間＆手間の節約（本当は横着者だから？）のため、カー用品
店で見つけた「洗車DEワックス」なるシャンプー兼ワックスを、効能書きにあ
った「ボディも窓ガラスもこれ一本でOK」との言葉を無理やり（？）信じて使
ってます。単なるシャンプー洗車のみよりは多少マシな光沢が出る、程度の効
果のような気もしますので、何回かに一度は長持ちするコーティン剤か本格的
なワックスをしたほうがいいかもですね。

洗車のうちでも結構時間がかかるのがアルミホイールの掃除（なにせ、ブレ
ーキダストがすごいもので）なんです。かがんでブラシ、その他でチマチマと
四輪ともキレイにするとかなり疲れます・・・。

黒いクルマ乗りとしては先輩のKATUMINAさんですので、私のほうこそご指導
いただきたく思います。

> こちらこそ、よろしくお願い致します。（目印はルームミラーにガンバ
大阪のフラグを付けてます）

私の黒トラは純正ヘッドライト・ガーニッシュをしていて、ボディーの両サ
イドには二本線（太・細）の銀色のピン・ストライプを施しています。あとも
ちろん、Z-ONEスティッカー（白色）もフロント＆リアのウィンドウに張って
ます。見かけたら合図してくださいね〜！

では。

ＫＡＴＵＭＩＮＡさんこんにちは

> 購入検討に当たって、Ｚ−ＯＮＥやトラびぃさんのＨＰを参考にさせていただきました。ありがとうございました。

いえいえ・・・てへっ(^^ゞ

> 感想は、ドアミラーが小さい…。（以前はＢＩＧＨＯＲＮに乗ってました）
> これも慣れでしょうねぇ。

そりゃ〜ＳＵＶのミラーに比べれば・・・小さいです・・・。
でもこう〜ミラーわ確かにそういう感じですが、思ったより死角が少ないような気がします。
首振ればほとんど見渡せる・・・。感じですね。
（って以前は小さ目のＳＵＶに乗っていたので・・・・）

トラびぃさん、早速の返事ありがとうございます。
トラびぃさんのＨＰにも書き込みしようと思ったのですが、なんせ生まれてはじめての書き込みなので…（３０代前半です）。
慣れてきたら、また書き込みします。その時はよろしくお願いします。

> そりゃ〜ＳＵＶのミラーに比べれば・・・小さいです・・・。
> でもこう〜ミラーわ確かにそういう感じですが、思ったより死角が少ないような気がします。
> 首振ればほとんど見渡せる・・・。感じですね。
> （って以前は小さ目のＳＵＶに乗っていたので・・・・）
う〜ん。確かに死角は少ないと思います。ただ、左右方向よりも、もう少し上下方向に見えてほしかった。って感じがします。
まぁ、今日、納車されてブラブラ近所を走っただけなので。これから自分用になじませていきたいと思います。
また、よろしくお願いします。

はじめまして！
今週あたりに納車の予定です。本来はザフィーラの希望だったんですが予算の関係でトラに決定。
所でザフィーラのフロントグリルに変えたいのですが可能でしょうか？
可能であればどこで入手できますか、教えた下さい。
お願いします

はじめまして、飯田さん。PALTAと申します。

> 所でザフィーラのフロントグリルに変えたいのですが可能でしょうか？
> 可能であればどこで入手できますか、教えた下さい。

ねじ６本（５本）で簡単に換装可能です。
ザフィーラのグリルはヤナセで購入可能とのことですが、ザフィーラの車検証の提示が必要らしく、トラヴィックオーナには不可能な様です。
（又聞きなので、はっきりせずスミマセン）

後の方法は個人売買か、扱いショップを探す、海外通販、中古パーツを探すことかな。
がんばってくださいね。

PALTAさん、ちゃんさん、さっそくの返事ありがとうございます。
参考になりました、頑張りますね！

> はじめまして！
> 今週あたりに納車の予定です。本来はザフィーラの希望だったんですが予算の関係でトラに決定。
> 所でザフィーラのフロントグリルに変えたいのですが可能でしょうか？
> 可能であればどこで入手できますか、教えた下さい。
> お願いします

ヤナセでは売ってくれないと聞いています。どうなんでしょうか？
ヤフーオークションでは、こんなのをみましたよ。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d19221435

本日納車です。ショウルームで書き込みしてます。
なにやら最近各色組みに分かれて皆様オノロケ状態のようですが(^^;
私のは赤の標準車です。ん〜これもいい色です。私も実写を見られず
（試乗車は、チャコールグレーＳパケと、シルバー標準車でした）、
悩みましたが、近所に駐車してる、オペルアストラの赤を判断基準に
してきめました。ブルメタのオペルビータも近所にいます。トラや
ザフの存在は少ないのですが、他のオペルは結構見かけますので、
それを参考にするのもいいかと思います。アストラやビータの車体色
って、同じ名前ですよね。

こんばんは、
教えて欲しいのですが、いまさらワイパーの件ですが、ヤナセで
正式に対策品のワイパーがでます、って車買う時いわれたんですが
もうでたんですか？どのくらいのかたが、変えてもらってるんですか？
サービスのひとが、もうつけてる車もある。っていうんですが、順番で
ボクにはモー少し待ってくださいっていうんですが、ほんとですか？
対策品、ほんとにでてるんですか？
ご存知の方、よろしくお願いします。

どーもありがとうございました。
なかなか、時間かかるんですね、
気長に？待ちます。

ＮＡＫです。

　昨日交換してもらいました。
　オーダーしてから１ヶ月かかりました。
　もちろん無料、１泊２日コースだったので代車付でした。

では。

> もうでたんですか？どのくらいのかたが、変えてもらってるんですか？

　御殿場offの前くらいに出てたんじゃなかったかな。

> ボクにはモー少し待ってくださいっていうんですが、ほんとですか？

　私もしばらく待ちましたよ。国内には在庫持ってないみたいですし。

　私はアストラアーム＋対策リンケージという組み合わせです。
アームそのままでＡピラーギリギリまで調整するより、途中で
アームが平行にずれてる分だけ、アーム上端の位置が同じでも
下端がよりＡピラーの近くまで届きます．．．まぁ予算が許せば
そっちもやってみるのも有りかと。アストラのワイパーアームは
\5Kほどです。

カズさん こんばんわ。

> こんばんは、
> 教えて欲しいのですが、いまさらワイパーの件ですが、ヤナセで
> 正式に対策品のワイパーがでます、って車買う時いわれたんですが
> もうでたんですか？どのくらいのかたが、変えてもらってるんですか？
> サービスのひとが、もうつけてる車もある。っていうんですが、順番で
> ボクにはモー少し待ってくださいっていうんですが、ほんとですか？
> 対策品、ほんとにでてるんですか？
> ご存知の方、よろしくお願いします。

でてますよー。無料で交換してもらえました。こんな感じです↓。
http://homepage.mac.com/tyam67/PhotoAlbum23.html
http://homepage.mac.com/tyam67/PhotoAlbum24.html

こんにちは。'01青ザフmkawaです。

ついにこの度諸先輩方のご指導、ご感染により、BTSキット（ビルシュタイン+H&Rスプリング）に、
換装いたしました。ショップはおなじみサンビームさんです。http://www.sunbeam-corp.co.jp/

さて、第一印象ですが、しなやかに引き締まった乗り心地です。195/65-15の純正ノーマルタイヤ
のままですが、気持ち硬い程度であまり違和感がないです。ザフ標準に比べ堅さの角が取れ、道路の
継ぎ目越えも静かになり車全体の安定感が増しました。トラSのそがさんによると、換装当初はかなり
堅いそうですので、ホイール／タイヤの性格を素直に伝えている気がします。また噂通り、カーブや
車線変更でのロールが少なく、元々優秀なハンドリングがよりクイックになります。ショックが道路
状態の変化に余裕を持って素早く反応している感じで、揺れがすっと収まりふわふわ感も消えました。

足をがっちり固めたい方は別ですが、完成度を向上させるチューンとしてどなたにもお勧めできます。
なお、サンビームさんでの支払いは、カードでは5%増しになりますので、キャッシュがお勧めです。
15諭吉はいっていません。作業は順調にいけば半日でできます。今後のチャレンジャーのご参考まで。

これに伴いザフ足をお譲りします。町走りでわずか1200kmの使用で程度も良く、まだ慣らし中です。
換装+簡易アライメント調整で、5-6万円程度で交換可能ではないかと思います。トラ標準／Ｌパケに
装着すれば、ザフ or Sパケと同様の足回りとなり、オペルオリジナルの噂のハンドリングと安定感が
味わえます。なお乗り心地はトラ標準より固くなります。ご入り用の方は直メールでご連絡ください。

それでは、とりあえずご報告まで。mkawaでした。

mkawaさん、こんばんは。まいど＠トラＳまだノーマル足（笑）です。
御殿場オフでご一緒した時以来ですね。お久しぶりです。

> ついにこの度諸先輩方のご指導、ご感染により、BTSキット（ビルシュタイン+H&Rスプリング）に、
> 換装いたしました。ショップはおなじみサンビームさんです。http://www.sunbeam-corp.co.jp/

うっ、うらやましい。黄足にあやしく感染されたようでなによりです(^o^)

> 状態の変化に余裕を持って素早く反応している感じで、揺れがすっと収まりふわふわ感も消えました。
> 足をがっちり固めたい方は別ですが、完成度を向上させるチューンとしてどなたにもお勧めできます。

確かにそうなんですよね。ノーマルでも国産ミニバンと比較してはるかに良い足ですが、試乗させて頂いた黄色い足は、ガチガチというわけではなく、より完成度を増した様な感覚なんですよねぇ。あの感覚が今でも思い浮かんできて・・・忘れられません。(^_^;

> 15諭吉はいっていません。作業は順調にいけば半日でできます。今後のチャレンジャーのご参考まで。

この間は、最寄りのスーパーオートバックスで見積すら取ってもらなかったのですが、その後、他の店を色々探して見たところ、滋賀でも黄足を扱っているお店を見つけました。(^o^)
トラやザフはまだ交換実績はありませんが、輸入車の交換実績は多くあるようです。また、そのお店は阿部商会の加盟特約店になっており、ＡＣＸさんもお薦めのお店だそうです。
アライメント調整込みでＢＴＳキットの見積りを取りましたが、もしかしたらサンビームさんよりも安いカモ。
先立つ物を用意することと（いつになることやら）、妻を説得（これがきついか？）でき次第、換装にチャレンジしたいと思います。

では。

まいどさん。ごぶさたしております、mkawaです。

何気に生活しているつもりで、いつの間にか感染しておりました。
おっしゃるとおり、ガチガチではないですね。換装するまで、硬いのでは
ないかと悩みましたが、いい感じに引き締まった程よい硬さと思います。
どうせやるなら、悩む時間がもったいないので、やっちゃいましょう。
（と、半ば強引に背中ドーン...。）
なお、費用はお店に迷惑をお掛けするとまずいので多めにしておきました。
費用その他のデータを参考とされる場合は直メールでお願いいたします。
また、換装後の、調整やメンテナンスを考えると、お近くの信頼のおける
お店でされたほうがよいかと思います。
家内の説得は、子供が酔わなくなるからといってなんとかクリヤしました。

御検討をお祈りいたします。ではまた。

mkawaさん、まいどさん、こんにちは。

実は私も、コリさん号でなにげに体験してしまい、それ以来の感染希望者だったりします…（笑）
mkawaさんの葛藤？は我が身のことの様に感じつつ拝見しておりました〜
個人的には心に決めつつも、予算の認可という最大難関の前にくじけている最中です。

> 家内の説得は、子供が酔わなくなるからといってなんとかクリヤしました> 御検討をお祈りいたします。ではまた。

それはナイスアイデア！
でも、我が家で一番車に弱いのは自分なんです。
自分が酔わないように…ってのは、さすがに説得力なさそうですね（笑）

とりあえず、へそくりつつ、挑戦しようかと思います。宝くじとか（笑）

２００２トラビック標準銀の，よしみっちゃん＠大阪です。どうぞよろしくおねがいいたします。
　質問なのですが，７J-15　オフセット量＋３３というホイールは装着可能でしょうか。オフセット量の許容範囲というのはどれくらいでしょう。よくわからないので教えていただければ幸いです。どうぞよろしくお願いいたします。

先週のオフミにいけなかったまさです。

ご存じの方がおられなかったら思い，
お知らせです。
今日と明日，福岡スバルの博多支店で，
ScLaBo博多のオープンフェアが開かれます。
オープンといっても，全国一番店で
けっこう前からあったのに，特別やってなかったのが，
ついに本格始動って感じでしょうか。
スバル関係の有名ショップの人と直接話せる，
めったにない機会だと思い，
私は楽しみにしています。
もしいかれる方あったら，お話できたらいいですね。

くわしくは，ここへ。http://www.sclabo.com/location/03dm/top.html

スバルのお膝元群馬のTADと申します。
27日（大安）に銀トラS 2001試乗車上がり（走行1000km）が無事納車になりました。納車前からこのサイトはちょくちょく寄らせてもらっておりました。やっと自己紹介できます。今後も有益な情報交換よろしくお願いいたします。
当方この車はWife用でして、電動ドアミラー、両側スライドドアなどからリバティになりかけたのですが、あのスタイリングと乗り心地がどうしても譲れず、説得成功しました。今は本人も大変満足しているようです。教育の賜物か。
最初は新車を考え、ディーラーからは40万円引きになるキャンペーンに応募するように勧められてましたが近くのディーラー系中古屋さんに試乗車上がりの白トラSがあり、商談を始めたところまた銀トラSが入ってきて悩んだ末に銀に決めました。贅沢な選択ですね。
Sパケの足はまだ慣らしが終わっておらず堅さが残っておりますが。
妻の希望（こちらも教育の賜物?）もあり、どうしても六連星が合わないというので（語弊があるかもしれませんが）、納車時にSTEINMETZのフロントグリル、リア・サイドエンブレムを装着し、精悍な顔つきになっております。今後も皆さんに習って弄っていこうと思います。
はじめから長文にてすみません。これからもよろしくお願いいたします。

TADさん　こんにちは！

同じ群馬のトラＳパケ,シルバーのyu-yaと申し上げます。
まずは納車おめでとう御座います！

ウチも普段は嫁サンが子供乗せて走ってますので同じです。
嫁サンは日常生活の中で乗っていて「小回りが効いて良い」
「以前乗っていた車より扱いやすい」などなど
大変気に入って乗ってくれております。

そうですか、TADさんは「STEINMETZ仕様」ですか…
自分のトラも無理をして「OPEL仕様」にしております！
最近地元でも数台トラ＆ザフィのオーナーさんが居て
擦れ違ったりするのですが、まだドレスアップしている
トラ＆ザフィには遭遇しておりませんので何処かで
擦れ違ったら分かるかも？ですね！

同じスバルお膝元の一員として一緒に盛り立てて行きましょう。
これから宜しくお願いします＜(_ _)＞


> スバルのお膝元群馬のTADと申します。
> 27日（大安）に銀トラS 2001試乗車上がり（走行1000km）が無事納車になりました。納車前からこのサイトはちょくちょく寄らせてもらっておりました。やっと自己紹介できます。今後も有益な情報交換よろしくお願いいたします。
> 当方この車はWife用でして、電動ドアミラー、両側スライドドアなどからリバティになりかけたのですが、あのスタイリングと乗り心地がどうしても譲れず、説得成功しました。今は本人も大変満足しているようです。教育の賜物か。
> 最初は新車を考え、ディーラーからは40万円引きになるキャンペーンに応募するように勧められてましたが近くのディーラー系中古屋さんに試乗車上がりの白トラSがあり、商談を始めたところまた銀トラSが入ってきて悩んだ末に銀に決めました。贅沢な選択ですね。
> Sパケの足はまだ慣らしが終わっておらず堅さが残っておりますが。
> 妻の希望（こちらも教育の賜物?）もあり、どうしても六連星が合わないというので（語弊があるかもしれませんが）、納車時にSTEINMETZのフロントグリル、リア・サイドエンブレムを装着し、精悍な顔つきになっております。今後も皆さんに習って弄っていこうと思います。
> はじめから長文にてすみません。これからもよろしくお願いいたします。

yu-yaさん、早速のお返事ありがとうございます。
お近くの方の同じ車種・色、非常に親近感がわきます。

> ウチも普段は嫁サンが子供乗せて走ってますので同じです。

ホント、一緒ですね。（笑）うちは妻と子1.5人です。
（現在妊娠8ヶ月）

> そうですか、TADさんは「STEINMETZ仕様」ですか…

仕様といってもホイールはSパケ標準ですのでまだまだモドキです。

> 自分のトラも無理をして「OPEL仕様」にしております！

zafira仕様ですか。私も最初考えましたが、自分が元々imp.系なものでついS
TEINMETZを選択してしまいました。
すぐに弄りたくなってしまうんですよね。最近は妻も格好良くしたいなどと
いっております。

> 擦れ違ったら分かるかも？ですね！

どこかであえるのを楽しみにしてます。よく見るようにしなければ。
私は毎朝青トラSを見かけます。あの色もきれいですね。

> 同じスバルお膝元の一員として一緒に盛り立てて行きましょう。

そうですね。今後もよろしくお願いいたします。

初めまして。東大阪在住のmusaiと申します。
今年の4月に、試乗車落ちの01銀トラＳパケを購入しました。
皆さんの意見、大変参考になります。
いいですよね〜、トラ。知る人ぞ知る!って感じで。
でも本当のところ、乗ってみないと良さが分からない車だと思います。
今はオーディオと前後のユーロプレート程度しか手を入れてないですが、(先立つものが・・・)次はKAMEIのスポーツグリル辺りを狙っております。
八尾の『プロフィ』に出没しますので、ご近所の方、見かけたら声をかけて下さい!!。
では、失礼します。

こちらも、初めまして！ 赤トラＳのpahopaho（仕事中？）です。

> 今はオーディオと前後のユーロプレート程度しか手を入れてないですが、(先立つものが・・・)次はKAMEIのスポーツグリル辺りを狙っております。

私もユーロライセンスプレートをつけようを考えているのですが、
フロントは、ねじをはずして、今のプレートの下に付けれると思うのですが、
リアは、どのようにつけてますか？
封印のねじは、素人では、はずせないと思うのですが・・・・・
あと、私のトラちゃんは、ヴォグ使用となっているのですが、
イギリス産のユーロプレートって、見たことあります？
ネットでいろんなショップを検索したのですが、無いようです。

> 八尾の『プロフィ』に出没しますので、ご近所の方、見かけたら声をかけて下さい!!。

私も、ちょくちょく行きますので、お会いすることがあれば、
よろしくお願いします。

pahopahoさん、早速のレス有難うございます。

ユーロプレートの取付けですが、専用工具として『ケミカルプーラー』という業務用の物を使います。板金屋さんなんかは持ってると思います。
ロウソクのようなもので、直径は封印と同じくらいのサイズです。
手順は、
�@封印をシンナーか模型用のうすめ液で拭きます。(脱脂ですね)
�Aドライヤーで封印を温めます。(２分くらいかな)
�Bケミカルプーラーを封印に押し付けます。するとじわじわ溶け出すので、適当なところで一気に水をかけ冷やします。(接着の強度が増します)
�Cケミカルプーラーをこじこじ引っ張ってやります。(もう一息!!)
以上の方法で、封印がめでたく外せます。(^o^)V
封印の下は、一般的なプラスドライバーで外せるネジになっていますよ。
多少封印にケミカルプーラーのカスが残りますが、温めてふき取ってやるか、シンナーで拭くときれいに取れます。
初めは少しコツがいるかもしれませんが、上手くいきますよ。(私も自力でやりました!!)
ちなみにケミカルプーラーですが、私はヤフオクで手に入れました。(１０００円位だったと思います。常時出品されていると思いますので、参考にしてみては?)

あと、伊製のプレートについては、よく分かりません。スミマセン。

では、頑張ってみてください。

> あと、伊製のプレートについては、よく分かりません。スミマセン。

伊製ではなく、英製の誤りでしたね。
ボロが出てしまいました。(ハズカシイ・・・)

皆さんこんにちは。
赤トラＳ　ぽち太です。

教えて頂きたいことがあります。
いま、オペルモータースポーツのグッズの実物を
見たいな〜と思っています。
オペルって日本ではマイナーな部類に入りますので（失礼）、
なかなか見つけられません。
関東方面にはWESCOさんをはじめ、色々とあるようですが、
近畿地方で、多くのグッズを展示販売している場所を教えて
頂けませんか？
ヤナセにも置いてあるのでしょうが、この店は多いが
の店には少ないとかあるかと思いますので、情報をお持ちの方、
是非教えて下さい。

質問で申し訳ありませんが、お力をお貸し下さい。

こんにちは。迷鉄電車＠三重（溶岩赤トラＳパケ）です。

先日、新聞紙でフィルム貼りの型紙をつくるため、
リヤガラスに新聞紙を貼っておおまかにカッターで切っていきました。
数日後ふと見ると、ハイマウントストップランプ周辺にハデな傷がついていました。
あ゛〜〜〜〜（猛爆）
自分ではそんなに力入れてなかったと思うのですが、
できてしまったものはしかたがありません。

それにしてもカッターで簡単にキズのつくリアガラスって
めっちゃショックです（ＴＴ）
みなさん注意しましょう・・・・

あとうと申します。

先日会社の夏休みを利用してZafiraのフロントスピーカを換装しました。
MagnatのXtract216という2wayの物を付けて見ました。
(新製品がでるようなので格安で入手できました。)
立松さんのページを参考にして作業を行ったのですが、ドアの内張をはがす際、
ドアの取手とトゥイータのはずし方が分からず最初の1枚は時間がかかってしまいました。
ウーハーは16cmのタイプで、フレームが大きかったため、ショップでMDFのスペーサを
作ってもらったのですが、結局ドアを切りました。
スペーサ厚は上20mm下30mmでお願いしたのですが、その程度だと上向きにスラントしませんでした。
トゥイータはサイズ的にぴったりだったので、純正をはずし、内張の穴を削って、
付属の取り付けアダプターも削って押し込みました。
結構うまくフィットしました。

こんにちは、今日（7/29デス）青トラＳパケが納車になりました。
というか、ディーラーに引き取りにいったのですが。
うーん、、、、かっこいい！！
ポーラシーブルーのＳパケってこんなにかっこよかったんだー
夫婦でまず、あまりのかっこよさに感激しつつ、中で手続きを。
ここのディーラーさん、親切なことにトラの注意事項（ドアロックや室内灯のつけ方などなど）を
一覧にしてあって、それを見ながら説明を受けました。
さて、前車についていたチャイルドシート2ケをはずし、キーを受け取りました。

帰り道妻が、「なんかまだ試乗車に乗っているみたい」とぽつり。
うーん確かにまだ実感わかないね。自分のものになったという実感が。
特に今回は、吟味に吟味を重ねて選んだからなおさらかもね。
ホントに買ったんだなー。
実家で両親に報告、かなり評判が良い。色も良いねと言われました。
その帰り、もうすっかり日が暮れて我が家まで10分のドライブ。
おおっ、ライトがめちゃ明るい！田舎では大切なんですよ。
とりあえずハイワッテージバルブに変える必要なし！

さて、子供を寝かしつけた後、いてもたってもいられず11時から一人でドライブ。
近くにはアウトバーンのような^_^;広域農道やちょっと行けば、
箱根のような(ーー;)真っ暗なワインディングロード。
確かにコーナーを楽しむのも面白い車ですね。ミニバンとは思えません。
車が小さく感じます。（真っ暗で怖かったチョット）
だけど一番たのしかったのは、農道をすぴゃーって流しているとき。
エンジンは黒子に徹し、びしっとしたステアリングを握り、静かに、
滑らかに走るとき、、、至福です。買ってよかったよこの車。
みなさん！密かに背中をポンと押してくれてありがとう！
登録しますのでこれからもよろしくお願いします。

薬屋＠富山さん、そして青トラ乗りのみなさん、はじまして。
６月２９日に青ＳパケＳＲ納車の「とも」と申します。
やっぱり青いいですよね。光の加減で、紺、紫、青といろんな色に見えませんか？たまたまディーラの人が乗っていたので、購入前に見せてもらうことができ、その時は夫婦共々「ひとめぼれ」といった感じでした。
納車から１ヶ月で１８００ｋｍといいペースで多摩地区を走行中です。見かけたら気軽に声をかけてください。同じ青トラ仲間として、これからもよろしくお願いします。

ともさん、

> やっぱり青いいですよね。光の加減で、紺、紫、青といろんな色に見えませんか？
そうなんですよ!!　妻も同じ事言ってます。

そう言えば納車翌日の土曜日に買い物に行った時、スーパー駐車場隣りの
自動車修理屋さんに"青トラSパケ前フォグ付"が止まっていて、
家族4人で大騒ぎしてしまいました。(^0^)

ひろ＠八王子さん

> そう言えば納車翌日の土曜日に買い物に行った時、スーパー駐車場隣りの
> 自動車修理屋さんに"青トラSパケ前フォグ付"が止まっていて、
> 家族4人で大騒ぎしてしまいました。(^0^)

こんばんは。やっぱりそうですか！。うちもそうです。トラを見かけると
大騒ぎしちゃいます。残念ながら青トラは１回もすれ違ったことがありませんが・・。どうですか？自分と同じ車乗っている人が増えるのって好きな方ですか？私の周りでは、「他人と同じ車はいやだ」と言う人が結構多いので。
私は全く逆で、身近な人にもどんどん増えて欲しいです。良い物はいいですから。だからみんなにトラをすすめています。スバルのディーラより熱心かもしれません。

ともさん、
>　どうですか？自分と同じ車乗っている人が増えるのって好きな方ですか？私の周りでは、「他人と同じ車はいやだ」と言う人が結構多いので。
> 私は全く逆で、身近な人にもどんどん増えて欲しいです。良い物はいいですから。だからみんなにトラをすすめています。スバルのディーラより熱心かもしれません。

　私も同じです。こういう良い車・しっかりした車に乗る人、車に何が
大事か判る人が増えて欲しいです。　もう一つの理由、実際問題として
ある程度増えて認知度上がらないと維持管理の手間・費用が大変ですよね。

　では、'ス'の様に増えたら、、、どうしましょう?　
きっと"みんなこの車の良い所にやっと気が付いたんだね、私たちは
ずっと前から知っていたよ、乗ってたよ"っていう満足感・優越感を持つことに
なるでしょう。たとえマイナーチェンジで電動格納ミラーや
シフトインジケーター等が付いたりしても、、、。
(ちょっと前のスレッドで　ザフィ乗りの方がおっしゃっていたのと
似たような感覚でしょうか)

> スバルのディーラより熱心かもしれません。
　ここのメンバーはもちろんザフィ・トラ乗りの方はスバルの営業より
良い所を説明するのが上手いと思います。　決める頃には営業さんに
"こういう所をこうやってアピールしたら良いんじゃないですか"って
言ってあげたくなりました。

furusatです。

> 　私も同じです。こういう良い車・しっかりした車に乗る人、車に何が
> 大事か判る人が増えて欲しいです。　

私も全く同感です。”いい物が売れない”この日本の市場が不思議で
たまりませんね。

> 　ここのメンバーはもちろんザフィ・トラ乗りの方はスバルの営業より
> 良い所を説明するのが上手いと思います。　決める頃には営業さんに
> "こういう所をこうやってアピールしたら良いんじゃないですか"って
> 言ってあげたくなりました。

私もこのことを常々考えていました。
例えば、スバルがZ-ONEに正式に販売支援を依頼してきて、
気に入りながらも迷っているようなお客さんがいれば、スバルがZ-ONEに
支援依頼してきて、近郊のメンバーがそのお客さんに会って、愛車を前に
生の声で良さを教えてあげるというような活動をすれば、月に１００台位の
増販はできそうな気がします。
ボランティアも何なので、商談成立の際は何がしかの報酬を頂いて・・・
というのは、やはりちょっと問題がありそうなので、私はボランティアでも
やるかな・・・てなことを夢想していました。
こんな活動聞いたことがないけれど、そこまでしてでもこの車を広くと
いうより正しく、日本国民に知らしめたい気分です。大方の客がこの車を
理解して、それでも「２列目シートがリクライニングしないから」とか
「内装が地味だから」とか理由があって売れないのなら、納得できるのです
。

薬屋@富山さん、今日は。　ひろ@八王子　同じ青トラSパケ(7月初め納車)です。
　納車おめでとうございます。
　青は私、妻も気に入ってます(子供たちも)。特に妻はこの系統の色が
好みらしく、最後までストリ○ムを諦めなかったのですが、やっと
見つけた青の試乗車を見た瞬間に"ス"は心から吹っ飛んでました。
それ以来'ス'の事は'又走ってるね'って言う以外出てきません。

　未だ400K程しか走っていないのですが、盆の帰省で長距離乗るのを
楽しみにしています。

　同じ青トラと言うことでよろしくお願いします。

*このBBSは毎日のカウンターが400越えるぐらいなんですけど、メンバーは
　350人ぐらいですから、購入検討中の'予備軍'の方も結構見て参考に
　していると言うことですね。(もちろん私もそうでした)

> こんにちは、今日（7/29デス）青トラＳパケが納車になりました。
> というか、ディーラーに引き取りにいったのですが。
> うーん、、、、かっこいい！！
> ポーラシーブルーのＳパケってこんなにかっこよかったんだー

青トラＳパケのりのトラびぃです。

納車おめでとうございます。
そうなんですよ。私も納車の時にディーラーの兄ちゃんが一言
「青のトラヴィックのＳパッケージってかっこよかったんですね・・・」
って結構真顔で言っていたのが印象的でした。
最近はろくずっぽ洗車をしてやっていなかったのですが、洗ったら
マァキレイ！とってもいい色じゃーと思っとります。
（すでにどこぞの輩にやられた引っかき傷はあるのですがトホホ）

なかなかまだ少数ですが青組を形成しましょう。
ではでは〜。

> なかなかまだ少数ですが青組を形成しましょう。
青組ってイイ響きだな・・・。茶組って・・・言わないッスね。(^^;)

> > なかなかまだ少数ですが青組を形成しましょう。
> 青組ってイイ響きだな・・・。茶組って・・・言わないッスね。(^^;)

pahopahoです。

赤組の新米です。
赤組って、紅白歌合戦みたいな響になってしまいます。
マグマ軍団もマグマ大使みたいやし・・・・（みんな知らないかなあ！）

> こんにちは、今日（7/29デス）青トラＳパケが納車になりました。
> というか、ディーラーに引き取りにいったのですが。
> うーん、、、、かっこいい！！
> ポーラシーブルーのＳパケってこんなにかっこよかったんだー
> 夫婦でまず、あまりのかっこよさに感激しつつ、中で手続きを。
> ここのディーラーさん、親切なことにトラの注意事項（ドアロックや室内灯のつけ方などなど）を
> 一覧にしてあって、それを見ながら説明を受けました。
> さて、前車についていたチャイルドシート2ケをはずし、キーを受け取りました。
>
> 帰り道妻が、「なんかまだ試乗車に乗っているみたい」とぽつり。
> うーん確かにまだ実感わかないね。自分のものになったという実感が。
> 特に今回は、吟味に吟味を重ねて選んだからなおさらかもね。
> ホントに買ったんだなー。
> 実家で両親に報告、かなり評判が良い。色も良いねと言われました。
> その帰り、もうすっかり日が暮れて我が家まで10分のドライブ。
> おおっ、ライトがめちゃ明るい！田舎では大切なんですよ。
> とりあえずハイワッテージバルブに変える必要なし！
>
> さて、子供を寝かしつけた後、いてもたってもいられず11時から一人でドライブ。
> 近くにはアウトバーンのような^_^;広域農道やちょっと行けば、
> 箱根のような(ーー;)真っ暗なワインディングロード。
> 確かにコーナーを楽しむのも面白い車ですね。ミニバンとは思えません。
> 車が小さく感じます。（真っ暗で怖かったチョット）
> だけど一番たのしかったのは、農道をすぴゃーって流しているとき。
> エンジンは黒子に徹し、びしっとしたステアリングを握り、静かに、
> 滑らかに走るとき、、、至福です。買ってよかったよこの車。
> みなさん！密かに背中をポンと押してくれてありがとう！
> 登録しますのでこれからもよろしくお願いします。

薬屋＠富山さん納車おめでとうございます。
その気持よく分かります。　ビシっとしたスタビリティとハンドリング。
比較する国産車は無いですよね。

01の在庫車で色が白と銀しかなかったので銀にしたのですが、昔ブルーメタリックのＺ３２コンパチに乗っていたので青は好きな色なんです。
何かうらやましいな。

みなさんこんにちは。
青トラ同盟？も楽しくやりたいですね。
実はこの色は半ば冒険で選びました。
妻はもともと青好きだったのもありますが、実写を見るまでは不安もありました。
トラびいさんのＨＰにある写真をながめたり、近所の青ベクトラ（同じ色ですよね）
を、車上荒らしのように付けねらったり（通報されたらどうすんの？）
そりゃまあ大変な騒ぎでしたが、ディーラーで見たとたん吹っ飛びましたね。

さて、そんなわけで昨晩は100キロほど走ってきたせいか、仕事中眠かった。
では。

No.146 サイプレスです。先ほど何気に、「今メンバーは何人くらいなのか」とリストを開いてみたら、たまたま自分のところが見えて、「cdx」「愛知県」となっていました。私、大阪ナンバーのトラです。以前はちゃんと乗ってたのに。
メンバーズ・リスト、一度点検した方がいいかもしれません。

立松です。

> No.146 サイプレスです。先ほど何気に、「今メンバーは何人くらいなのか」とリストを開いてみたら、たまたま自分のところが見えて、「cdx」「愛知県」となっていました。私、大阪ナンバーのトラです。以前はちゃんと乗ってたのに。
> メンバーズ・リスト、一度点検した方がいいかもしれません。

失礼しました。
カットアンドペーストで作っているので、なにか変な操作をしてしまったんでしょうね。
訂正しましたのでご確認ください。

他の方も、メンバーリストが違うよというかた、ご連絡ください。
よろしく！

ちょっと眼を放した隙に
TRAVIQのHPが変わっていますね。

ヨーロッパ発想の7人乗りとして、好評を得ているトラヴィック。
このほど新しいTVＣＦを、ホームページでも公開しています。
ヨーロッパらしいセンスの良い映像で、きちんと7人乗れることがわかります。
大人数で出かける機会の多いこの季節。7人で楽しく乗れて、安全で
しかもドライバーは走りが愉しめる、いかにもSUBARUらしいクルマとして
トラヴィックがちょっと気になるシーズンです。

http://www.subaru.co.jp/traviq/

…だって。

> トラヴィックがちょっと気になるシーズンです。
そんなシーズンあるんでしょうか。(^^)
私は年中ですが。

> そんなシーズンあるんでしょうか。(^^)
> 私は年中ですが。
私も年がら年中トラ漬けです(^^ゞ

早く夏休みが来ないかなぁ…

> > そんなシーズンあるんでしょうか。(^^)
> > 私は年中ですが。
> 私も年がら年中トラ漬けです(^^ゞ
> 早く夏休みが来ないかなぁ…
嫁さんがトラのフロントぶつけてドック入りです。ケチっても５万円超す修理となりましたので、車両保険で２０万円かけて新品にします。つーことで最悪の場合、上がりは９月かな？帰ってきたら丁寧にワックスかけてあげようと思っています。微妙な色なので、部品として出てきたバンパーに純正カラーのせるか、板金屋さんに任せるか、思案中です。
残念なことなのですが、ヘコんではいません。だってトラを所有していることに変わりはありませんからね。(^^)

私、トラで行ってきます。
今回は観戦ではなく、自分の所属するライダーズクラブとしてレーサー水谷勝氏のイベントのお手伝いと、交通遺児チャリティ募金のためです。
水谷氏のイベントはＨＰhttp://www.clovernet.ne.jp/~ntkikaku/sub3.htmlにあるように、
鈴鹿８時間の前夜祭で歴代レーサーが身障者と共に走る「バイクで会いたいパレード」、そしてライダーズクラブとして決勝当日に会場内での募金活動を行います。
Ｚ−ONEメンバーで観戦なさる方は是非注目してください。また募金などのご協力をお願いいたします。

G3さん８耐で反応していまいました。
銀トラのbinです。

> 私、トラで行ってきます。

今年は行こうねとカミさんと話していたのですが、友人のコンサートの手伝いと重なってしまって、断念です。
昔、初めて行ったとき、友人達と夜中にブルーシートを持ってストレートから第１コーナーへつながるあたりに陣取って寝たものです。
夜が明けて周囲が大群衆で一変しているのに驚き、練習走行が始まって、そのエンジンの音、ブレーキディスクの鳴く音、そしてニオイ、群衆のざわめきに鳥肌が立ったのを思い出します。

> Ｚ−ONEメンバーで観戦なさる方は是非注目してください。また募金など> のご協力をお願いいたします。

１バイク乗りとしても（と言っても暑さで日和っていまう野郎ですが）協力できることがあればと思います。

G3さん、今晩は。Nick-san＠黒トラSです。

> 今回は観戦ではなく、自分の所属するライダーズクラブとしてレーサー
水谷勝氏のイベントのお手伝いと、交通遺児チャリティ募金のためです。

水谷勝さんって、あの元スズキのGP５００のワークス・ライダーで「東海の
暴れん坊」の異名を持つ、あの水谷勝さんですよね。すごいですね！

鈴鹿８耐は学生時代に何回か見に行きました。ものすごい熱気と迫力、そし
て感動のフィナーレ、などを思い出します。

見に行くことは出来ないのですが、イベントや活動の成功を祈念致します。

では。

> G3さん、今晩は。Nick-san＠黒トラSです。
>
> > 今回は観戦ではなく、自分の所属するライダーズクラブとしてレーサー
> 水谷勝氏のイベントのお手伝いと、交通遺児チャリティ募金のためです。
>
> 水谷勝さんって、あの元スズキのGP５００のワークス・ライダーで「東海の
> 暴れん坊」の異名を持つ、あの水谷勝さんですよね。すごいですね！
>
> 鈴鹿８耐は学生時代に何回か見に行きました。ものすごい熱気と迫力、そし
> て感動のフィナーレ、などを思い出します。
>
> 見に行くことは出来ないのですが、イベントや活動の成功を祈念致します。
>
> では。

binさんNick-san さんありがとうございます。

実は、私、鈴鹿は初体験なんです。何度も誘われていたのですが。
今回はたまたま仕事が暇で時間が取れたのと、トラの馴らしが全然進まないからココで一気に距離を稼いでしまおうと。
まだoil交換もしていないし一ヶ月点検もまだ。まだ回せませんね。

水谷さんはクラブの総会ゲストにお招きしたことからの縁です。
HPにもあるように大倉さん、大鶴さんも総会に来ています。
私が熱心に活動し全国を走り回っていたのは１０年くらい前なので
今回は全国の旧友に会うのが楽しみです。
Z−ONEのオフ会もそれと同じみたいなので、機会があれば参加したいです。
その際はよろしく。

２重投稿すいません。　削除パスワードが記憶と違うみたい

みなさん、こんばんは。
赤トラＳ　ぽち太です。

> 実は、私、鈴鹿は初体験なんです。何度も誘われていたのですが。
良いですよ、鈴鹿。
私は学生時代東海地方に住んでいたので、８耐、WGP、他にも4輪など、
いろいろ行きました。
バイトもしていたので、パンフレットやホットドックを売ったり・・・
なつかしーなー。
今でも鈴鹿は自分の庭のようですが、最近は一層改修が進んで、
ずいぶん変わってきました。
トイレなんかもきれいになって、快適ですよ。

噂によると、今年は25歳の女性同伴で行けば、ペアで入場無料になる
キャンペーンがあったと思いますので、25歳の女性の知り合いが
ゲットできる方は、是非行って見て下さい。
鈴鹿サーキットのホームページで確認して下さい。

> G3さん、今晩は。Nick-san＠黒トラSです。
>
> > 今回は観戦ではなく、自分の所属するライダーズクラブとしてレーサー
> 水谷勝氏のイベントのお手伝いと、交通遺児チャリティ募金のためです。
>
> 水谷勝さんって、あの元スズキのGP５００のワークス・ライダーで「東海の
> 暴れん坊」の異名を持つ、あの水谷勝さんですよね。すごいですね！
>
> 鈴鹿８耐は学生時代に何回か見に行きました。ものすごい熱気と迫力、そし
> て感動のフィナーレ、などを思い出します。
>
> 見に行くことは出来ないのですが、イベントや活動の成功を祈念致します。
>
> では。

(削除されました)

すいませんでした。
メールのアドレスが間違ってました。
正しくは，こちらです。

fukust22@fukuoka-edu.ac.jp

です。

よろしくお願いします。

> ゼロスポーツのマフラーを買ってくれる人を探しています。
> (商品説明は ここです）
>
> http://www.zerosports.co.jp/shop/traviq2.asp?分類=EXHAUST
>
> 付けて1週間くらいしか乗ってないので,新品同様。
> もちろん傷などはありません。
> 付属品,JASMAの認定証も，もちろん揃っています。
> 低音のかっこいい音と，鋭いふきあがり。
> みかけも気に入っていました。
>
> なのになぜ，わずか１週間でおさらばになったかというと，
> それは内緒でつけたのが，嫁さんの逆鱗にふれたからであります。
> このなさけない私を救ってくださる人がいたら，
> メール下さい。よろしくお願いいたします。

こんばんは、ひでです。
メールがうまく送れませんでした。
購入希望します。返事ください！！！

furusatです。

今日、binさんちに押し掛けてアーシングをしてもらいました。
binさん、暑い中、有り難うございました。
アーシングの効果については今日はまだ分かりませんでしたが、
変速のタイミングが変わって、少し引っ張るようになった感じが
しましたが、気のせいかもしれません。
今後の燃費の変化に興味津々です。

furusatさん、調子はいかが。
僕は調子に乗ってバッテリーの(-)からボディアースの所に22sqをもう一本
追加し44sqとしたのですが、絶不調だったエンジンのトルク感が復活しました。
気のせいかと思いましたが今日もフィーリングは変わらないので、オススメ。
アイドリングのすぐ上からトルクの盛り上がりが感じられるのでアクセルを
深く踏み込む必要が無くなりました。
燃費はいまのところ計測していませんが、この状態で平均をとってみます。
ひょっとして、アーシングを一度ばらして締め直した効果もあるかも知れませんので、アーシングした当初は良かったのにとお感じの方は試されてはいかが。

いつも楽しみに拝見しております。銀トラ０１Lパケのてつです。
先週、東北道走行中、エアコンダクトから白い水蒸気が出てきたと思ったらエアコンがきかなくなりました。
ディーラーに見てもらったら、エアコンのコンプレッサーが破裂をしてということで、現在修理中。代車の白トラに乗っています。
ドイツ車のエアコンは故障が多いということも聞きますが、皆さんのトラはいかがですか？
以前、この掲示板でトラのエアコンのことが掲示されていたことを思い出し拝見いたしました。

ディーラーに見てもらったら、ホースからガスが抜けて、次にオイルも抜けてしまいコンプレッサーがイカレタとの説明でした。今週中には代車の白トラから銀トラに戻る予定です。前橋周辺の皆様、よろしくお願いいたします。

青Qです。ノーマルトラに乗ってはや半年。
私の場合まず春先にクーラーをつけるようになって不具合が発覚。「コンプレッサーを制御するコンピュータが初期不良だった」とのことで交換。当然無償。そして梅雨時、熱風しか出なくなる。「エアコンの温度調節ダイアル（左側のやつ）が接触不良だった」ということで修理。当然無償。それぞれ代車を借りましたがいずれもトラ新車。初めは銀トラ。次は黒Sパケ。3台もトラの慣らししました。
これでは「エアコンの初期不良が多い」と言われてもしょうがないのかなあ？

shibaと申します。かれこれ10ヶ月ほどお邪魔（といっても読むだけ）させていただいておりました。お尋ねしたいことがあり、いい機会でしたので、先ほどメンバー登録いたしました。よろしくお願いします。
暑い日が続き、エアコンの使用頻度が高くなってきましたが、私のトラ('02銀Ｓパケ)のコンプレッサー、かなり大きな音(うなり音)がするのです。文字にすると難しいのですが、アクセルを踏み込むにつれて「クィーン」という感じの甲高い音が発生します。エンジン音が静かなので、余計に耳につくのですが、急加速の時など悲鳴のようにも聞こえます。ディーラーではメカ的には異常なしと言っていましたが、皆様のザフィ／トラはいかがでしょうか。

こんにちはshibaさん、豆男と申します。１０日前に納車された私のトラビックも２回目の日曜日ドライブの帰り道に突然shibaさんと同じ全くトラブルにみまわれました。まだ500ｋｍしか走っていないのでもう少し様子を見ようと思っていますが、shibaさんはその後異音の対処はどうなされましたでしょうか。私は1000ｋｍの点検の時にクレームを出してみようと思っておりますが。点検後にまた結果を書き込みます。

豆男さんこんばんわ。
相変わらず鳴いていますので、なるべく踏み込まない様に運転しています。今のところ走行そのものに支障はきたしていませんが、夏休みの旅行で長距離走行が控えていることに加え、別トピでベルト切断が報告されていますので、一度しっかり見てもらったほうがよさそうですね。ちょうど無料６ヶ月点検の案内が来たので、入院させようと思います。

> shibaと申します。かれこれ10ヶ月ほどお邪魔（といっても読むだけ）させていただいておりました。お尋ねしたいことがあり、いい機会でしたので、先ほどメンバー登録いたしました。よろしくお願いします。
> 暑い日が続き、エアコンの使用頻度が高くなってきましたが、私のトラ('02銀Ｓパケ)のコンプレッサー、かなり大きな音(うなり音)がするのです。文字にすると難しいのですが、アクセルを踏み込むにつれて「クィーン」という感じの甲高い音が発生します。エンジン音が静かなので、余計に耳につくのですが、急加速の時など悲鳴のようにも聞こえます。ディーラーではメカ的には異常なしと言っていましたが、皆様のザフィ／トラはいかがでしょうか。

> > shibaと申します。かれこれ10ヶ月ほどお邪魔（といっても読むだけ）させていただいておりました。お尋ねしたいことがあり、いい機会でしたので、先ほどメンバー登録いたしました。よろしくお願いします。
> > 暑い日が続き、エアコンの使用頻度が高くなってきましたが、私のトラ('02銀Ｓパケ)のコンプレッサー、かなり大きな音(うなり音)がするのです。文字にすると難しいのですが、アクセルを踏み込むにつれて「クィーン」という感じの甲高い音が発生します。エンジン音が静かなので、余計に耳につくのですが、急加速の時など悲鳴のようにも聞こえます。ディーラーではメカ的には異常なしと言っていましたが、皆様のザフィ／トラはいかがでしょうか。

トラびぃさん、たんたんさん、ありがとうございます。
オルタネータなのかどうか、もう一度調べてみようと思います。
うるさいのは、エアコン(冷房)をONにしたときだけなんですよね。暖房・送風時は、それはそれは静かで快適な為、その差が大きいんです。走行距離が伸びれば、なじんでくるっていうものであればいいんですが。

>かなり大きな音(うなり音)がするのです。文字にすると難しいのですが、アクセルを踏み込むにつれて「クィーン」という感じの甲高い音が発生します。

こんばんはshibaさん。
それって，もしかしてオルタネータの音ではないでしょうか？
エアコン入れると電気食いますからね。
私のももちろん鳴ってます。

> 暑い日が続き、エアコンの使用頻度が高くなってきましたが、私のトラ('02銀Ｓパケ)のコンプレッサー、かなり大きな音(うなり音)がするのです。文字にすると難しいのですが、アクセルを踏み込むにつれて「クィーン」という感じの甲高い音が発生します。エンジン音が静かなので、余計に耳につくのですが、急加速の時など悲鳴のようにも聞こえます。ディーラーではメカ的には異常なしと言っていましたが、皆様のザフィ／トラはいかがでしょうか。

やっと暑くなってきましたね！
うちのもそれなりに「クィーン」音しますよ。悲鳴？って感じではないですけど・・・。（ロードスターほどひどくない・・・って比較対象が悪いですね・・・）
それよりもちょっと変な臭いがして、はじめに脱臭したという具合です。
それとリアのエアコンのスイッチのオンオフでもリアの方からブーンと音がしますね・・・と思ったら、ファンを０に設定していてもリアエアコンをＯＮにするとファンが微風で回ると書いてありました。
試乗車で比較できるといいのですがね〜。
あとマニュアルを読んでいて書いてあったのですが、エンジンを始動する時はエアコンとか切ってね！って書いてありました。
そんなもんなんですかね〜。

トラびぃさん　こんにちは。　ほん　です。
　
> あとマニュアルを読んでいて書いてあったのですが、エンジンを始動する時はエアコンとか切ってね！って書いてありました。
> そんなもんなんですかね〜。

「最近の輸入車は電装系が強くなった」とはよく聞きますが、そんなもんかもしれませんね〜。
私も初めての輸入車で不安なので
　・エンジン停止前には、エアコン、ラジオ、ファン等の電装系を全てオフ。
　・始動前には、ＯＮの位置で一時停止し、電装系のチェック終了（各ランプ消灯）を待ってから始動。
の電装系弱き頃の輸入車の流儀（？？）を守って始動しています。　　小心者ですね(^_^;)

トラヴィックやザフィーラの純正１６インチアルミタイヤ格安で譲ってください。当方九州福岡市です。よろしくお願いします

みなさま　はじめまして。きみたろうと申します。よろしくお願いいたします。先日まで、トラビック購入を検討していた者です。7/25にディーラーからお借りしたSトラ赤で福島県郡山市〜静岡県新居町を日帰り往復するという経験を致しました。全行程1031.4km。
その時の感想をお伝えします。ちなみに東北道郡山〜東名由比までは雨が降ったり止んだり。由比以西は猛暑晴という天候でした。
1　オペル製なので国産車とはウインカー＆ワイパーのレバーが逆です。
2　内装の作りはオペルそのものです。そのものとはよく言えば簡素。悪く言えば安っぽいと言う意味です。
3　着座位置が高いために見晴らしは良好。しかし、シートポジションとアクセルレバーの位置関係が身長169センチ、やせ形の僕には今ひとつピタッと来なかった。フットレストも欲しかった。
4　試乗車はオプションのスポーツシートだったためか運転席アームレストがなく、欲しいなと感じる。
5　飛ばすとワイパーが浮く現象が起きる場合があった。
6　ワイパーの払拭面積は確かに狭いが、雨の日の実用上は問題ないレベルだと思う。雪の日は少し心配。
7　Aピラーが太い。
8　シフトインジゲータはやはり必要。
9　オートマチックのキックダウンの反応は秀逸。追い越し加速もまあまあ。もしかして、日本製か？
10　トルクフルなエンジン。
11　静粛性という発想のない国の製品にしては、静かな室内。
12　後方視界、良好。
13　3列目のシートを折り畳んで荷物を運んだが、使いやすい広さのカーゴスペース。
14　ブレーキ性能は普通。ノーズダイブ現象はまったく気にならない。
15　シートの作りは秀逸。堅い。しかし、堅すぎない。適度なホールド感。
16　雨でも安心のABS+TCS。
17　もう少し大型でもいいと感じた両側のサイドミラー。
18　最速ワイパーの動きが少し遅いのでは？
19　シートのリクライニングはダイヤル式ではなく、レバー式を！
20　燃費はほとんどの区間が高速道路だったこともあってか、約12.2km/lを記録。（全区間エアコン使用）
21　平均時速は約76.3km/hでした。
22　試乗を終えて、7月26日に契約しました。銀トラノーマルです。アストラに代わって活躍してくれることを願っています。納車は8月10日頃だそうです。

最終的にストリームiLと比較検討しましたが、トラビックに決めたのは下記に依るところが大きいです。
1　出来のよいシート
2　見晴らしのよさから来る運転のしやすさ
3 コンパクトなボディと匠を感じる車内空間
3　ABS+TCS
4　なかなかの燃費
5　驚きの値引き（02モデルの最終処分か？）

そして、要望は以下の点です。
1　サイドエアバック、本国仕様にあるカーテンエアバック、アクティブヘッドレストなどの安全装備はグレードにかかわらず全車標準装備にして欲しい。
2　個人的には明るい色を増やして欲しい。本国は12色もあるのに……

長々と、大変失礼いたしました。でも、ここの掲示板の内容が本当に参考になりました。ありがとうございました。これからもよろしくお願いいたします。

しかし・・・どういう経緯で往復1000km試乗なんてことが出来るのでしょうか？
羨ましい！
ボクも購入前にやりたかった！！

うわあ！　朝起きたら、こんなにレスが！　みなさま、ありがとうございます！

Airholeさんはじめまして

> しかし・・・どういう経緯で往復1000km試乗なんてことが出来るのでしょうか？
> 羨ましい！
> ボクも購入前にやりたかった！！

試乗車を借りるのはディーラーとの交渉でなんとでもなることが多いです。試乗車はディーラーの方で保険に入っていますから、その点も安心です（多少の免責事項はありますが）。長距離試乗を申し込む際のポイントは……

1　他車と比較して迷っているそぶりをちらつかせる
2　長距離を乗る機会が多く、その印象いかんで購入に踏み切る決断を下せるような気がするとつぶやく
3　短い距離の試乗ではこの車の良さを理解できないと嘆く
4　ディーラーの休日に一日中貸してくれるように頼む

こんな感じでしょうか。ゴールデンウイークとか正月、お盆などの長期の休み期間中、ずっと貸してくれるディーラーもありますから、交渉してみてくださいね。

きみたろうさん、こんばんわ。
まずはトラヴィクご契約おめでとうございました。
それにしてもすごい長い試乗でしたね。
これだけ試乗で長距離走ったかたは他にはいないのではないのでしょうか？

> 3　着座位置が高いために見晴らしは良好。しかし、シートポジションとアクセルレバーの位置関係が身長169センチ、やせ形の僕には今ひとつピタッと来なかった。フットレストも欲しかった。
> 4　試乗車はオプションのスポーツシートだったためか運転席アームレストがなく、欲しいなと感じる。

上記の３，４の部分ですが、私もまったく同感です。
私はＳパケのスポーツシートですが、納車されて２ヶ月たっていまだに快適なシートポジションが見つかりません。

みなさんはいかがですか？

きみたろうさん、ふろやＪＰさん、こんばんは。
トラ銀ＳＰ01のそがです。

> 私はＳパケのスポーツシートですが、納車されて２ヶ月たっていまだに快適なシートポジションが見つかりません。
私もスポーツシートで、最初はシートポジションがなかなか決まらなかったの
ですが、「あっ！　コイツは軽トラなんだ！」と気付き(^^;、背もたれを立てて
シートを前に出してアップライト気味に着座するようにしたら、しっくりくる
ようになりました。このほうが目線も高くなり、ロールセンターの高さによる
揺れも腰でふんばれるのでお奨めです。
みなさんも軽トラポジション、どうっすか？

そがさん、おはようございます。

軽トラポジションとは面白い表現ですね。
私も色々試した中ではこれが一番しっくり来るような感じがします。

しかし、私は身長１８３Ｃｍで、座高も高いので、シートを立てると目線が上に行き過ぎてしまう感じです。
下方向の視野は良好ですが、上方向の視界がかなり窮屈に感じ、走行中に気持ち悪くなったりします。
フロントガラス上方は濃いブルーがかっていますが、もろ視線の中に入ってしまいます。
シートの高さも高く調整した方が運転は楽なのですが、視点を少しでも低くしたいがために一番低くして使っております。

皆さんのなかで上方向の視界が気になるかたはいらっしゃらないでしょうか？私の座高が高すぎるのでしょうか？

> そがさん、おはようございます。
>
> 軽トラポジションとは面白い表現ですね。
> 私も色々試した中ではこれが一番しっくり来るような感じがします。
>
> しかし、私は身長１８３Ｃｍで、座高も高いので、シートを立てると目線が上に行き過ぎてしまう感じです。
> 下方向の視野は良好ですが、上方向の視界がかなり窮屈に感じ、走行中に気持ち悪くなったりします。
> フロントガラス上方は濃いブルーがかっていますが、もろ視線の中に入ってしまいます。
> シートの高さも高く調整した方が運転は楽なのですが、視点を少しでも低くしたいがために一番低くして使っております。
>
> 皆さんのなかで上方向の視界が気になるかたはいらっしゃらないでしょうか？私の座高が高すぎるのでしょうか？

　初めまして　よしみっちゃん＠大阪銀トラ標準　と申します。
私も身長が１８３ｃｍなのですが，同じことを感じています。シートは一番低くしていますが，みなさんがおっしゃるように軽トラポジション的に座席を立てて運転するのが今のところ，よいポジションだと思っています。しかし，私の座高が高いのか，同じように上方向の視界が気になります。時々，青い部分で気持ち悪くなります。それで，身体がドンドン前に出て，ガラスに近づき，青い部分を視界からはずしてしまいます。
　ドイツ人って，身長の高い人が多いんじゃなかったっけ？なんて思ったりするのですが・・・。どうしたものでしょうか。

よしみっちゃん　こんばんわ！

お互い大変ですねー。
あの国沢親分も身長１８３ｃｍらしいですが・・

そがさん、きみたろうさん、ふろやＪＰさん、こんばんは

トラ青Ｓパケ０２フォグありスポーツシートです。

> 私もスポーツシートで、最初はシートポジションがなかなか決まらなかったの
> ですが、「あっ！　コイツは軽トラなんだ！」と気付き(^^;、背もたれを立てて
> シートを前に出してアップライト気味に着座するようにしたら、しっくりくる
> ようになりました。このほうが目線も高くなり、ロールセンターの高さによる
> 揺れも腰でふんばれるのでお奨めです。
> みなさんも軽トラポジション、どうっすか？

おっしゃる通りです。
ついスポーティというとハンドル寝せて・・・シートも倒し気味でいいポジションを狙うのですがしっくり来ない・・・で
私も思いきってアップライト＝軽トラポジションにしたら・・いいじゃないですか・・。
私も軽トラ派に１票です。

umazo@黒トラSスポーツシートです。

みなさんシートポジションを決めるのに苦労なさってるのですね。
私もかみさんに貸した後ポジション戻すのに苦労してますが。

私の決め方はまず
ブレーキがいっぱいに踏み込めまだ膝に余裕が残る位置に座面を決める。(このとき高さも調整)
チルトの機能でハンドルを適正な高さに調整。
ハンドルの最上部を両手で握り肘が軽く曲がる位置にシートバックを調整。(このときテレスコ機能も併用)
最後にもう一度各部の微調整。
すると「軽トラポジション」になります。

> 私も軽トラ派に１票です。
同じく１票です。

おはようございます，rtanaka＠01ザフィです。

umazoさん：
> 私の決め方はまず
> ブレーキがいっぱいに踏み込めまだ膝に余裕が残る位置に座面を決める。(このとき高さも調整)
> チルトの機能でハンドルを適正な高さに調整。
> ハンドルの最上部を両手で握り肘が軽く曲がる位置にシートバックを調整。(このときテレスコ機能も併用)
> 最後にもう一度各部の微調整。
> すると「軽トラポジション」になります。

　私も同じように（シート位置を）決めてます。あと，ヘッド
レストをあわせるくらいですね。

　もともと高めなポジションを好むこともありますが，私
の場合シート位置は最も高くなっています（身長は173センチ）。
「窮屈じゃない？」っていう人もいますね(^^;

　ザフィ/トラの場合，なるべく乗員を高く真っ直ぐ座らせて
前後スペースを縮めることで短い全長と7人乗りを両立させて
いると思います。そう考えますと「軽トラポジション」という
のは理にも適っていますし，この車にもっとも相応しいのでは
ないでしょうか。

> > 私も軽トラ派に１票です。
> 同じく１票です。

　というわけで，私も賛成です。

きびたんです。

> おはようございます，rtanaka＠01ザフィです。
>
> 　ザフィ/トラの場合，なるべく乗員を高く真っ直ぐ座らせて
> 前後スペースを縮めることで短い全長と7人乗りを両立させて
> いると思います。そう考えますと「軽トラポジション」という
> のは理にも適っていますし，この車にもっとも相応しいのでは
> ないでしょうか。

ザフィーラ＆トラヴィックの（昔のワンボックスカーとかバスだみたいだとよく言われている）ドライビングポジションが高いのはこういうわけだったのですね。
>
> > > 私も軽トラ派に１票です。
> > 同じく１票です。
>
> 　というわけで，私も賛成です。

私は免許取り立ての時に家にあった軽ワンボックス（要するに軽トラ派生）に乗っていたので、違和感なく受け入れることが出来ました。軽トラに乗ったことのある人であれば問題ないと思います。

こんばんは。あすトラです。

> 私は免許取り立ての時に家にあった軽ワンボックス（要するに軽トラ派生）に乗っていたので、違和感なく受け入れることが出来ました。軽トラに乗ったことのある人であれば問題ないと思います。

あの踏みおろす感じにアクセル、ブレーキを扱うのは、普通の乗用車でのポジションに慣れている人には辛い、体が安定しない、ブレーキの加減が難しい・・・かもしれませんね。
これも慣れなんでしょうが、「腰」で乗る感じ・・・うーん、むずかしい表現ですが、バイクにまたがる感じでしょうかね？　そんなところが私は好きです。

ただあの図体に似合わないコーナーでの踏ん張りとロールの少なさにはビックリするとともに、軽トラポジションでは体がついていけなくなることも多々あり。
レカロにしようかな？とつい思ってしまいます。

ただ、シートポジションがあれ以上低くなると、ハンドルが相対的にアップライトぎみになってしまって、ハンドルの１２時付近で背中が浮いてしまうんですよね・・・。
この背中の浮きを感じたので、軽トラのスタイルにしてフォローして乗っているのですが、パワステの重さに対向するだけの力が出し易い！という点でも有利に思いますね。

みなさま　おはようございます。きみたろう＠銀トラ納車待ちです。

> > ブレーキがいっぱいに踏み込めまだ膝に余裕が残る位置に座面を決める。(このとき高さも調整)
> > チルトの機能でハンドルを適正な高さに調整。
> > ハンドルの最上部を両手で握り肘が軽く曲がる位置にシートバックを調整。(このときテレスコ機能も併用)
> > 最後にもう一度各部の微調整。
> > すると「軽トラポジション」になります。

なるほど、なるほど。

> 　ザフィ/トラの場合，なるべく乗員を高く真っ直ぐ座らせて
> 前後スペースを縮めることで短い全長と7人乗りを両立させて
> いると思います。そう考えますと「軽トラポジション」という
> のは理にも適っていますし，この車にもっとも相応しいのでは
> ないでしょうか。

とても、説得力がある話ですね。納車されたら、早速、試してみます！
あ〜、はやく、銀トラ来ないかなぁ。

はじめまして。赤トラS中古のちょろです。

納車して3か月が過ぎましたが、一つだけ気になっている事で、欧州車は尾灯とストップランプは違うところが点灯するものだとばかり思っていたのですが、トラ/ザフィは違いますよね。

自分では、やはり違うところが点灯（面積が変化）してくれた方が視認性が上がるのではないかと思っていて、過去ログ1472でも実践された方がいるように、殆ど出番のない(-_-;)リヤフォグと、いつも使うストップランプを入れ替えたいと思っていますが、法的に問題があるのでしょうか。

出来れば、リヤフォグとストップランプのコードの色及びコネクターのピンの差し替え方をご存知の方がいらしたら教えていただきたいのですが・・・よろしくお願いします。

pahopahoです。
本日、無事納車されました。Ｓパケ、赤トラです。
納車後、すぐにフロントグリルをヴォクゾールにして、八尾の
プロフィーというお店に行きました。
そこで、いきなり、ミニミニオフ会となりました。
メンバーは、大地の父さん、Sazabiさん、あなきんさんと私の４人でしたが、なんと、ヴォクゾール仕様が３台集合しました。
（大地の父さんは、駐車場がないということでバイクでこられてました。）
でも、ヴォクゾール３台集合は、圧巻でした。
トラちゃんに惚れ直してしまいました。
（あなきんさん、写真お願いします。）

今日、１００キロほど走ったのですが、すばらしい車ですね！
こんなに、楽しく運転したのは、久しぶりです。
また、トラちゃんを通して、すばらしい皆さんと知り合えたので、
本当にこの車を選んでよかったと思ってます。
これからも、ヴォク仕様のマグマ軍団の一員として、年齢を気にせず（笑）、がんばって行きたいと思います。

昨日、担当セールスマンから聞いたのですが、近々トラヴィックに新しく純正のパーツ(グリル、その他・・計４点ぐらい)が出るそうです。
私(トラＳ銀)も最近ヴォくゾール仕様にしたばかりだったので、もうちょっと待ってスバルのを見てもよかったかな〜？！と思いました。

新型Ｚもちょっと気になるきびたんです。

> 昨日、担当セールスマンから聞いたのですが、近々トラヴィックに新しく純正のパーツ(グリル、その他・・計４点ぐらい)が出るそうです。
> 私(トラＳ銀)も最近ヴォくゾール仕様にしたばかりだったので、もうちょっと待ってスバルのを見てもよかったかな〜？！と思いました。

そうですか。どんなデザインなのか早くみたいものです。いいものだったら替えてみようかな。あと赤スバルエンブレムも欲しい。

pahopahoさん、こんにちは。あなきんです。

> 本日、無事納車されました。Ｓパケ、赤トラです。
> 納車後、すぐにフロントグリルをヴォクゾールにして、八尾の
> プロフィーというお店に行きました。
> そこで、いきなり、ミニミニオフ会となりました。
> メンバーは、大地の父さん、Sazabiさん、あなきんさんと私の４人でしたが、なんと、ヴォクゾール仕様が３台集合しました。
> （大地の父さんは、駐車場がないということでバイクでこられてました。）
> でも、ヴォクゾール３台集合は、圧巻でした。
> トラちゃんに惚れ直してしまいました。
> （あなきんさん、写真お願いします。）

その節はお世話になりました。
自分以外のヴォグ仕様を見たのが初めてだったので感激しましたよ！！
ＣＬＩＥの１０万画素仕様おまけデジカメだったのが悔やまれます！！
なので、画質はフラフラですが、メールで送らして頂きました。
ご賞味ください。

> 今日、１００キロほど走ったのですが、すばらしい車ですね！
> こんなに、楽しく運転したのは、久しぶりです。

ボクも納車後１ヶ月ぐらいは「スゲー！！」、「きもちいぃぃ！！」の連発でした。
慣らし中でも不満なく走ってくれるのですごく楽しいですよね。

> また、トラちゃんを通して、すばらしい皆さんと知り合えたので、
> 本当にこの車を選んでよかったと思ってます。
> これからも、ヴォク仕様のマグマ軍団の一員として、年齢を気にせず（笑）、がんばって行きたいと思います。

ヴォク仕様のシルバー軍団（笑）ですが、逆の意味で年齢を気にせず（みなさんに最年少だといわれたので。。）、楽しんでいきたいですね。

> 本日、私はもう一人別のオメガ乗りの方と午前中にプロフィに行ってました。
> もちろん２台ともヴォグゾール仕様です。
> 私たちが帰る前には３台のザフィーラ（トラヴィック含む）が集合しておられました。そして、上記のうちの２名の方とヴォグゾールについてお話させて頂きました。
> いやー、こんなにもヴォグゾール仕様のクルマ（車種は異なりますが）があの店に集合したのは初めて見ました。
> 私たちもOOC（オメガオーナーズコミュニティ）という仲間達で活動しています。よければ下記のところを覗いてみてください。
> http://www.sol.dti.ne.jp/~omas-nao/ooc/index.htm
> 今度、オメガとザフィーラ合同OFFってのも面白いかもしれませんね！
> どちらもマイナーなクルマですし・・・。
> では、お騒がせいたしました。

カクさん、こんにちは。
OOCのＨＰ、拝見させていただきました。
そちらのＢＢＳの方にも、「ヴォグ仕様がいっぱいきた！！」
と、カキコされていたので、なんだかうれしかったです。
車種は違いますが、数少ない大阪ヴォグ仲間ということで、情報交換できれば幸いです。

ローカルネタで、長文失礼しました。

> そこで、いきなり、ミニミニオフ会となりました。
> メンバーは、大地の父さん、Sazabiさん、あなきんさんと私の４人でしたが、なんと、ヴォクゾール仕様が３台集合しました。

furusatです。
何か昨晩のオフ会の続きのノリですね。いいなー。

うちは、今日妻子が夏休みで岡山の実家に帰るということで
新大阪の方まで、トラで送りに行きました。ミニバンの身のトラには
家族に仕える役務があるのです。
そのとき、悲しいことがありました。小６年の娘が”新大阪に着いたー”と
左後ろのドアを力一杯押し開けてガン！！
・・・ガードレールにドアノブを××！
確認すると、ガードレールの角がドアノブに当たり、５ミリ角ほどの
傷。まあ、コレナラ「許容範囲かと思って、再度確認すると、ドアノブの周りの
ドアの鋼板までかすかではありますが、窪んでいるではないですか！
というわけで、今日はちょっとブルーな日になりました。ガックリ・・・

みなさま　こんにちは　　よしみっちゃん＠大阪　銀トラ標準です。
　実は私も先週金曜の夕方Profiによってみました。みなさんがおっしゃるように，ご主人は気さくないい方でした。irmscherのサイドモールエンブレムがほしかったのですが，品切れで今週木曜か金曜あたりにでももう一度いってみようと思っています。

　furusatさん　　こんにちは　それはちょっと悲しいですね。お気持ちお察しいたします。まあ，でもたいしたことないですよ。元気出してください。

よしみっちゃんさん、こんばんは。furusatです。

> 　furusatさん　　こんにちは　それはちょっと悲しいですね。お気持
ちお察しいたします。まあ，でもたいしたことないですよ。元気出してくださ
い。

お慰みありがとうございます。昨日、カーコンビニに見積もりに行ってきま
した。店のオッサン曰く、タタイテ修理するほどではない（それをすると、板
金・塗装で何万円にもなる）、そうなると手で押して直すという方法になるが
その場合は確実に直せる保証ができなくなるので店としては見積りを出せない
、つまり暗にその店ではやりたくないと言われました。こうなったら、ヘイン
ズのマニュアルの出番。自分で内張りはずして手で押して修理するぞと決心し
ました。
と言いながら、英文のマニュアルを読むのはちょっと敷居が高いので、まず
は訊ねてみようっと。
ＤＩＹ先輩諸兄（特に、立松さん！）、リアのドアの内張りのはずし方、ド
アノブのはずし方、コツ、注意点を教えてください！
（こんな他人頼りの自分でいいのだろうか？）

こんにちはfurusatさん・でめたんさん、昼休み中の大地の父です。

カーコンはあまり良くない噂を聞きます。私も以前に左ドアノブ近辺に子供の自転車のハンドルがささり板金・塗装・ドアノブ交換した経験があります。
よかったら、その出来具合を見て問題ないと思うならそのお店紹介しましょうか？

また、でめたんさんの言う通り、神戸オフで怪しいことをした経験もありますのでお手伝いできると思います。
今、気がついたのですがあの時の警備会社の車は我々を怪しんでいたのですね。作業に夢中でわかっていませんでした。

こんにちは、でめたんさん、大地の父さん。furusatです。
アドバイスありがとうございます。

> カーコンはあまり良くない噂を聞きます。私も以前に左ドアノブ近辺に
子供の自転車のハンドルがささり板金・塗装・ドアノブ交換した経験がありま
す。
> よかったら、その出来具合を見て問題ないと思うならそのお店紹介しま
しょうか？

よーく見ないと判らないような軽微な凹みですので、何とか自分でやってみ
ようと思います。

> また、でめたんさんの言う通り、神戸オフで怪しいことをした経験もあ
りますのでお手伝いできると思います。

私の夏休みの宿題として、ヘインズマニュアルで勉強して、内張りはずし、
ドアノブはずしをして、ノブの周辺の凹みを指で押出すところまでやってみ
ます。難易度はどんなもんでしょうか。弱電系の技術屋なので半田付けはでき
るのですが、メカ系はからっきしシロウトの私です。
ウィンドウガラスやパワーウインドウユニットなどもはずす必要があるので
しょうか。その辺の構造から勉強しなくては。

> ＤＩＹ先輩諸兄（特に、立松さん！）、リアのドアの内張りのはずし方、ド
> アノブのはずし方、コツ、注意点を教えてください！
> （こんな他人頼りの自分でいいのだろうか？）

でめたんです、こんにちは。
内張りをはずすのは、ACXさんや大地の父さんもお詳しいです。
ドアノブはずしたりキーシリンダぬいたり（夜な夜なあっちこっちの駐車場をはいかいしているらしい。・・・うそです）
先日の神戸オフのときは駐車場へ警備会社のパトカーが何回も様子をうかがいにきていました。
確かに、大人４，５人でドア4枚内張り剥がしてキーシリンダー抜いてドアノブ交換してると怪しいな〜^_^;

突然お邪魔します。
大阪府柏原市在住のカクと申します。
愛車はオメガワゴンです。
本日、私はもう一人別のオメガ乗りの方と午前中にプロフィに行ってました。
もちろん２台ともヴォグゾール仕様です。
私たちが帰る前には３台のザフィーラ（トラヴィック含む）が集合しておられました。そして、上記のうちの２名の方とヴォグゾールについてお話させて頂きました。
いやー、こんなにもヴォグゾール仕様のクルマ（車種は異なりますが）があの店に集合したのは初めて見ました。
私たちもOOC（オメガオーナーズコミュニティ）という仲間達で活動しています。よければ下記のところを覗いてみてください。
http://www.sol.dti.ne.jp/~omas-nao/ooc/index.htm
今度、オメガとザフィーラ合同OFFってのも面白いかもしれませんね！
どちらもマイナーなクルマですし・・・。
では、お騒がせいたしました。

> 突然お邪魔します。
> 大阪府柏原市在住のカクと申します。
> 愛車はオメガワゴンです。
> 本日、私はもう一人別のオメガ乗りの方と午前中にプロフィに行ってました。
和泉市在住のコントラです。私もプロフィ、初体験しました。親父さんほんといいひとですよね。予算がないのでグリルは変えることができませんでしたがリア周りはヴォグになりましたよ。大阪ヴォグ軍団の仲間にいれてくださいね！！

初めまして。
和泉市在住ですか。週末は個人的に和泉市へよく行きます（笑）。２６号線近辺に黒の’９６モデルオメガワゴン（どこから見てもヴォグゾール仕様、フルエアロ、マフラーはレムス）です。
フロントガラス中央上部にOOCのステッカー貼ってあります。見かけたら（見かけないか！？（笑））パッシング頼みます！！
ヴォグOFFしますか！？

Ｃベク　見てきました。

オペルネタですが・・・

ちょっと、Ｚ−ＯＮＥと関係無い話ですが・・・
今日、ヤナセに行ったら新型ベクトラが展示してあったのでちょっと見てきました。エンジンなんですが、一応トラと同じＺ２２ＳＥが載っていて出力も同じなのにベクトラはハイオク、トラはレギュラーなんですね。ちょっと不思議でした。でも、１２年度排ガス規制認定車で、星が１つ付いてます。星のステッカーは貼ってなかったけど、カタログには記載されてます。多分、トラ０３モデルから同じエンジンになるのかな？

エンジンカバーも小型化され、Ｚ２２のアルミのヘッドカバーが丸見えになってました。ＥＣＯＴＥＣ文字もイグニッションモジュールの上に付いてます。

あと、ステッカ関係で噂の新ヤナセステッカーも付いてました。最後のＥの横三本線の下の線の所に刻印？のような物で番号が打ってあります。手で触ると、くぼみが確認できます。ＧＭＪのステッカーも新デザインになってました。

Ｃベク好き嫌いがハッキリ別れるデザインですね。個人的にはいいなと思います。

密かに新型Ｚが気になっているきびたんです。
（とても買えませんが）

> ちょっと、Ｚ−ＯＮＥと関係無い話ですが・・・
> 今日、ヤナセに行ったら新型ベクトラが展示してあったのでちょっと見てきました。エンジンなんですが、一応トラと同じＺ２２ＳＥが載っていて出力も同じなのにベクトラはハイオク、トラはレギュラーなんですね。ちょっと不思議でした。

ハイオク仕様では敬遠する人もいて台数を稼げないからレギュラー仕様にしたのでしょう。でも台数は大して稼いでいませんが・・・・

>でも、１２年度排ガス規制認定車で、星が１つ付いてます。星のステッカーは貼ってなかったけど、カタログには記載されてます。多分、トラ０３モデルから同じエンジンになるのかな？

カーアンドドライバーにベクトラの紹介記事がありましたが、ナンバー付の広報車には低排出ガスの星マークが付いていませんでした。輸入車で星ステッカーが付いているのはボルボＶ７０（２つ星）とベクトラだけ（もうすぐトラヴィックも追加）というのは測定基準の違いによるものではありますが、少ない気がします。
>
> Ｃベク好き嫌いがハッキリ別れるデザインですね。個人的にはいいなと思います。

質実剛健のオペルらしいデザインで個人的にはいいと思いますが、輸入車の中では地味な存在だと思います。果たして日本市場では受け入れられるのだろうか。

こんばんは、多摩ナン＋怪しい足仕様の白Ｓパケのひでです。
今日は２台遭遇しました。

まずは、国立市にある「さくら通り」沿いの「味の民芸」で、多摩ナン字光式＋ルーフボックス仕様の銀Ｓパケ、それと、国立府中インター下り合流付近で足立ナンバーの青ザフィにです。心当たりの方いますかあ？

赤トラビS ＠納車３日目のworryです。

私も最近よくみかけるようになりました。
１台は沼津駅で２度ほど。銀トラヒビ　ノーマルです。
それから、日曜日に車を受け取りにディーラに向かっていると
銀のザフィを国１バイパスで、ディーラからの帰りに
赤トラビ　ノーマルをみました。
全部沼津ナンバでした。

こんにちは。赤トラＳパケ2002のなっちゃです。

実は私も沼津ナンバーです。

国１、１３６号、２４６号裾野バイパスなどの近辺を
走っております。見かけたらパッシングでもかまして
くださいませ。

よろしくー。


> 赤トラビS ＠納車３日目のworryです。
>
> 私も最近よくみかけるようになりました。
> １台は沼津駅で２度ほど。銀トラヒビ　ノーマルです。
> それから、日曜日に車を受け取りにディーラに向かっていると
> 銀のザフィを国１バイパスで、ディーラからの帰りに
> 赤トラビ　ノーマルをみました。
> 全部沼津ナンバでした。

> こんにちは。赤トラＳパケ2002のなっちゃです。
>
> 実は私も沼津ナンバーです。
>
> 国１、１３６号、２４６号裾野バイパスなどの近辺を
> 走っております。見かけたらパッシングでもかまして
> くださいませ。
>
> よろしくー。

なっちゃさん、キャリア積んでいますか？
土曜日に２４６の御殿場近辺で赤のSトラビとすれ違った
のですが...
気のせいかこちらを見られていたような....

> なっちゃさん、キャリア積んでいますか？
> 土曜日に２４６の御殿場近辺で赤のSトラビとすれ違った
> のですが...
> 気のせいかこちらを見られていたような....

走ってました、走ってました！

でもキャリアはなしなんですよねえ。また別のユーザーさんかと
思います。。。。。

ちなみに土曜日は沼津の花火大会に行ってたんですが、沼津の駅
駐で銀ザフィ＠横浜ナンバーを見ました。。。。

ディーラーさんに聞いたところによりますとここ１月で沼津三島
地区で４台トラが売れたそうです！

ひでさん、こんにちは。
赤トラS　ポチ太です。

> こんばんは、多摩ナン＋怪しい足仕様の白Ｓパケのひでです。
> 今日は２台遭遇しました。
最近、私も目撃が多くなってきました。
当方、京都府南部に生息していますが、
今日も、昼に走ったほんの15分の間に、銀トラＬ、銀トラ標準の
2台目撃しました。（私も代車の銀トラSでした。）
徐々に増えてきましたね。

みなさん、こんばんは。
銀ザフィ“ACXさんバージョンステッカー”のNAMI-HEYです。

> 徐々に増えてきましたね。

私の周りはもっと凄いことに・・・。
実は私の住んでいる神戸市の“六甲○○○んど”には、なんと！
ザフィオーナーが５名ほどいらっしゃいます。
ちなみに、私と同マンション駐車場には、２台（グリーン・銀）あります。

Z-ONEのステッカーもバシバシ貼ってますし、もっと積極的に声をかけて
みようかな・・・。

ぽち太さん、皆さんこんばんは。
仲間が増えるっていいですね！
私は、その中でも怪しい路線ですけどっ！（笑）

　Z-302です。
地域が違いますがザフィーラの遭遇ネタをひとつ。

　私の勤務先は横浜市の港北ニュータウンですが、この近辺で本当に良く見かけます。多分港北ニュータウン在住の方達だと思いますが、銀ザフィ２台・紺ザフィ１台と頻繁にすれ違います。Ｚ-ＯＮＥのステッカーが確認できる方もいます。あと赤ザフィ(シュタインメッツ仕様?)も時々。まーアウトリーベのお膝元ということもありますしね。(ショップの前によく「af-INP」などに出ているOPEL系のかっこいいドレスアップ車が止まってます!)

　今のところ個人的にはトラよりザフィの方が多く見かけるかな。でも時間の問題ですね。逆転するのも。どちらも本当にいい車です！私はいつもトイザラスの駐車場(ローカルな話題ですみません！）に停めています。17インチを履いて室内がなんか黄色っぽいやつです。気がついたら声でもかけてください。

とんじんです。
　今月５日に銀トラＳパケを購入したばかりです。

　こちらも全く地域は違うのですが、７／２５木曜日の午前１０時頃、徳島県の国道１９２号線沿いで、神戸ナンバーの赤ザフィーラを見ました。
　もしかして、ここのメンバーの方かも？

　とにかく目にすることが少ない車なので、特に赤のざふぃー＆とらは、圧倒的に目立ちますね。

こんにちは。Nick-san＠黒トラSです。

私の徘徊地域は兵庫県南部地域が中心ですが、最近ちょくちょくザフ＆トラ
を見かけるようになりましたが、なぜか遭遇するときは１日３台いっぺんにま
とめて、といったパターンが多いです。

昨日（２７日）は旅行からの帰り、鈴鹿スカイラインを降りてきて、滋賀県
の土山から大津や水口方面に向けて走行中、（ブルーメの丘の近く？）濃い緑
のザフを見かけました。あちらさんも気がついたようで、お互い意識してみて
ましたが、どっかで見たようなザフだったような気も・・・。

ここのところ、じわじわと増えてきている実感がありますね。

みなさん、こんにちわ、ACXです。私、広島出張中に、リフトベルトが切断走行不能になりました。今年エアコンを使い出した、６月ごろからエアコンのスイッチ入れると、コンプレッサーが動きますが、そのときに振動と、異音がしてたのですが、こんなもんか？と放置、悲惨な結果と成りました。とりあえず、広島のヤナセ提携の店に持ち込み、修理を依頼、しかし、部品が欠品！お店の方のはからいで、スバルにも聞いていただいたのですが、無理、仕方なく、電気系のみを動くように国産車の車種は、解りませんが、代用て頂き、エアコンなしで、帰宅しました。出張もキャンセル！帰宅後いつものヤナセで修理を依頼しましたが、こちらも欠品らしく、いつ直るやらです。広島から帰りの高速ですが、エアコンがありませんでしたので、エンジンの負担がないのと、あまりの厚さに精神的にもハイテンション(笑)普段私はスローペース走行なんですが、今回は変態的な速度でありました。おかげで、京都まで、３時間ほどで帰宅できました。
この間もエアコンのコンプレッサーの書き込みありましたが、異音や振動がでたら、一度確認された方が良いですよ。遠出される方は特にです。今回は本当に困りました。でも広島のお店の方には大変お世話になりました。ありがとうです。

> みなさん、こんにちわ、ACXです。私、広島出張中に、リフトベルトが切断走行不能になりました。部品が欠品！

　ＡＣＸさん、こんにちは。
　ベルト関係の不具合は恐いですね。だからといって、スペアを常時携帯するまで徹底できませんし。
　早く修理完了されるよう祈念いたします。
　

あやしいみなさん、こんばんわ、ACXです。お待たせいたしました。ステッカーようやく完成です。今度のバージョンはオフ会専用BBSで、立松さんにはすでにお渡し済みなんで、書かれていますが、かなりデカイです(笑)Z-ONEのステッカーよりもデカイです(泣)少々まずいかなとも思いましたが、お許し下さい。デカイため、２枚に分けましたので、ご了承下さい。
私、今、出張中ですので、帰り次第、応募下さったみなさんにメール致しますのでしばらくお待ち下さい。８月頭に帰宅予定です。私はリアバンパーに貼って見ました。どこに貼るかは貴方次第です。センスが問われるかと思いますが、よろしくです。

ＡＣＸさん出張ご苦労さまです。
黄色い足のザフィで中国地方に黄色い菌をまきながら走って下さい。誰かが感染するかも。
ステッカーご苦労さまです。ステッカーの威力に負け、黄色い足にする決心が早くついてしまったのは事実ですので。ただ、ビルじゃない黄色い足ですが。（ビルよりちょっと黄色が濃いです）多分、私が第２号だと思うのですが。これから、ＫＯＮＩ派も増えて欲しいと思います。減衰力調整という小技もあることですし。
では、メール楽しみにお待ちしています。

バタバタさん、こんにちは。
ＫＯＮＩの足回りについて詳しいことを教えてください。
品番、価格、走行感触など、お願いします。

> バタバタさん、こんにちは。
> ＫＯＮＩの足回りについて詳しいことを教えてください。
> 品番、価格、走行感触など、お願いします。

ひろあきさん。こんばんわ。バタバタです。
ＫＯＮＩの件ですが、スプリングはアイバッハとのセットにしました。品番は箱にかいてあるのでいいでしょうか？それと、箱にはアストラとカタカナで記載されているので、ＫＯＮＩではアストラとの共用かもしれません。取り付けたのは、輸入車専門のＳＨＯＰですし、こだわりもあるお店ですので問題はないと思っていますが。
品番は　フロント左　８７１０−１３６９ＳＰＬ
　　　　　　　　右　８７１０−１３６９ＳＰＲ
　　　　というのが、アストラのカタカナと一緒に記載されています。

それと、箱には別に　８７１０−１３６９Ｌ（Ｒ）ＳＰＯＲと別に記載されています。すみません、リヤは箱を貰わなかったのでわかりません。

価格は、取付工賃込みで１４万を切りました。

乗り心地ですが、セッティングは前後とも、減衰力最弱にしています。ＳＨＯＰのアドバイスで。１７インチとの組合せなのですが、町乗りではチョット堅くなったかなという程度だと思います。感覚の問題なので表現が難しいのですが。まだ、替えてあまり走っていないので、上手くお伝えできないのですが、今のところ家族からも何も言われていないです。高速を走った時にどうかは後日ということで。

間違っていたら申し訳ありませんが、ひろあきさんは、ビル＋フラットの組合せで交換されたませんでしたっけ。

それと、ＫＯＮＩはショートストロークではないです。交換前に確認はしたのですが、アイバッハとの組合せだと、ＫＯＮＩＳＰＯＲＴで大丈夫とのことでした。　

>> 乗り心地ですが、セッティングは前後とも、減衰力最弱にしています。ＳＨＯＰのアドバイスで。１７インチとの組合せなのですが、町乗りではチョット堅くなったかなという程度だと思います。感覚の問題なので表現が難しいのですが。まだ、替えてあまり走っていないので、上手くお伝えできないのですが、今のところ家族からも何も言われていないです。高速を走った時にどうかは後日ということで。
>
> 間違っていたら申し訳ありませんが、ひろあきさんは、ビル＋フラットの組合せで交換されたませんでしたっけ。

　ばたばたさん、こんにちは。
　早速のお返事ありがとうございます。ＫＯＮＩというメーカーと減衰力調整式ということに興味を持ちました。
　私のザフィーラの足回りは、ご指摘のとおりビル＋フラットに交換しています。乗り心地はよく、高速や山坂道のカーブでの踏ん張りなどもノーマル以上に安定はしています。ただ、ドライバーの立場からは、もう少し固くてもいいと感じています。
　私は、１６インチのシュタインメッツホイールとの組み合わせなのですが、荷物を満載したり、７人乗車したときなど、底着きしているようで異音が発生することがあります。
　でも、ザフィーラやトラヴィックの足回りも、阿部商会をはじめ、いろいろなところから出ていますね。Ｇアストラの足回りを流用できるという噂もあります。選択肢が増えてきて、次回の足回り交換（おそらく数万キロ走行後の数年後のことになると思います。）で、またいろいろと選ぶ楽しみを残しておきます。
　どうもありがとうございました。

(削除されました)

立松です。
トラヴィック限定の取材があったと思ったら、今度はザフィーラの取材依頼がきました。
UCG（CAR GRAPHIC USED CAR GUIDE）から、ＯＰＥＬのオーナーズクラブに対しての取材です。
本人からはまだ返事もらってませんが、またまた、コリさんに幹事を依頼してしまいました。(^^)
いいかげん、コリ妻さんから「完全にはめられてるね。」とおしかりを受けるかな？
詳細がわかったらまた報告しますね。
では！

> 立松です。
> トラヴィック限定の取材があったと思ったら、今度はザフィーラの取材依頼がきました。
> UCG（CAR GRAPHIC USED CAR GUIDE）から、ＯＰＥＬのオーナーズクラブに対しての取材です。
> 本人からはまだ返事もらってませんが、またまた、コリさんに幹事を依頼してしまいました。(^^)
> いいかげん、コリ妻さんから「完全にはめられてるね。」とおしかりを受けるかな？
> 詳細がわかったらまた報告しますね。
> では！

もとよりコリさんはスポークスマンと( ・ω・)ノ

おはようございます。やったやったです。
発売以来全く更新されてなかったスバルサイトのトラヴィックが更新されてます。今日初めて気が付きました。
http://www.subaru.co.jp/traviq/

そうなんですよね

皆さん、こんばんは。コリです。

昨日、神宮外苑絵画館にて取材が行われました。
神宮球場で高校野球があり、かなり駐車場が混んでいたのですが、取材という事で並んでいる方々を尻目にすんなり入場しました。
今回は、SixStar Magazineに掲載(9/26発売)されるのと、一般誌に掲載(Hanako等の雑誌らしいのですが・・・)されるのと２本立てでした。とても暑い一日でしたが、昼食もご馳走になりとても有意義な一日でした。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7924/page099.html

コリさん、こんばんは。まいどです。
毎度、取りまとめご苦労さまです。

> 今回は、SixStar Magazineに掲載(9/26発売)されるのと、一般誌に掲載(Hanako等の雑誌らしいのですが・・・)されるのと２本立てでした。とても暑い一日でしたが、昼食もご馳走になりとても有意義な一日でした。

オフ会報告のページ見ました(^o^)／
今回はスバルの方や評論家の方が来られたりして、かなりマジな取材だった様ですね。発売が非常に楽しみです。それと、一般誌にも掲載されるとは・・・Z-ONEがメジャーデビュー？

しっかし、この週末は、金曜日に関西飲み会オフ、土曜日にこの取材オフ、日曜日に九州オフと、オフ会ずくめたったのに、どれも参加できずに、悲しいっす(;_;)

本日、１ヵ月点検をしてもらいました。その時、エンジンオイル、フ
ィルターを交換しましたが、オイルの量は４．５Ｌ。取説にはフィル
ター交換時には５．２Ｌと書いてあったような・・・・
あとでゲージで確認しましたが、ちゃんと入ってました。？？？？
価格も４．５Ｌで６３００円。工賃はサービスしてくれました。オ
イルの価格も９０００円くらいすると思っていたけど。安くなったの
かな？？

> 本日、１ヵ月点検をしてもらいました。その時、エンジンオイル、フ
> ィルターを交換しましたが、オイルの量は４．５Ｌ。取説にはフィル
> ター交換時には５．２Ｌと書いてあったような・・・・
> あとでゲージで確認しましたが、ちゃんと入ってました。？？？？
> 価格も４．５Ｌで６３００円。工賃はサービスしてくれました。オ
> イルの価格も９０００円くらいすると思っていたけど。安くなったの
> かな？？

まさとしさんこんばんは

私の01Ｌパケも納車一ヶ月が過ぎました。
ところが走行距離が伸びない。自宅で開業しているものですから乗る機会が
少ないんです。
意識的に出歩いて現在700ｋｍというところです。
工賃サービスですか。持ちかけてもだめかなあ。
フィルター込みのトータルはお幾らでしょうか？　　Ｇ３

１ヵ月点検時に交換したから無料なのかわかりませんが、納品書の明細は次
のとおりです。

エンジンオイル　４．５Ｌ　６，３００円
フィルター　　　　　１個　１，２４０円
Ｏ’ＲＩＮＧ　　　　１個　　　２３０円
値引き　　　　　　　　　　３，２６５円（７月中＜守口営業所のみ＞）
　

合計　　　　　　　　　　　４，７３０円（消費税込み）

スバルカードの特典の「オイル無料交換券」を使いました。

料金に詳細です。（納品書内訳）

オイルは無料券を使用したのでもちろん無料！

１．工賃 　　　　　　　　　　　　　　　\1,700
２．シーリング/オイルエレメント 　 \1,430
３．エレメント/オイルフィルター 　 \1,240
　　　　　　　　　　　　　　消費税　 　　\207
　　　　　　　　　　　　　　値引き 　 −\134
　　　　　　　　　　　　　　合計 　　　\4,358

オイルが無料でもこの値段・・・・さすが輸入車！

> ２．シーリング/オイルエレメント 　 \1,430
> ３．エレメント/オイルフィルター 　 \1,240

私の場合は、
ＥＬＥＭＥＮＴ，ＦＩＬＴＥＲ　　　１，２４０円　でした。

オイルエレメントも交換しなければいけないのかな？？
無知ですみません。エレメント＝フィルターと思ってました。

furusatです。

皆さん既にご存知かもしれませんが、下記の格付けサイトでトラヴィックが
堂々の１位になってますね。
http://www.a-zo.com/shobun.php3?s_cd=18
全体に投票数が少ないのであまり権威はないようですが。でも、
オーナー満足度が抜群に高い車であるということは言えると思います。

ここへの投票がまだの方は、気が向いたら投票されては如何？

ども。やったやったです。
トラビックばかり投票者が多すぎるような気がしますが・・・(^^;)

ｆｕｒｕｓａｔさん、こんにちわ！

サイト見ました。すごいですね、投票数トラヴィックダントツじゃないですか。
早速、トラヴィックに一票入れときました。

下記のサイトも口コミサイトですが、こちらも投票数をトラヴィック１位にしたいですね。
ちょっとアドレスが長いですが、よろしかったら皆さん投票してください。

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?ModelID=3461&MakeID=6&Model=トラヴィック&Year=0&LatestYear=2001&search=MostRecent&num=50&trim=All&lang=All

ふろやさんこんばんは

>
> http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?ModelID=3461&MakeID=6&Model=トラヴィック&Year=0&LatestYear=2001&search=MostRecent&num=50&trim=All&lang=All

おお！いきなりトラヴィックの投稿が増えた・・・汗）
記事で三角表示板を入れる場所がないって書いた方！ありますよ！！

皆さん、こんばんは。コリです。

先日お伝えしました取材の件ですが、内容としては対談形式の取材になるようです。雑誌の企画上、トラヴィックが対象です。

日時　7/27(土)　AM9:30
集合場所　神宮外苑　絵画館駐車場
http://www.meijijingu.or.jp/gaien/

急なお話しなのでお２人(きたさん、さとぽんさん)は私が直接お願いしたのですが、あとお２人程お願いしますとのことですので、トラヴィックにお乗りの方でどなたかお願いできませんでしょうか。
当日は私も現地に行きますので、せっかくですので『取材野次馬オフ』を開催しようと思います。ザフィーラの方も是非お集まりください。参加表明をして頂けたら幸いですが、ドタ参もＯＫです。
急な告知で申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

こんにちは、PALTAです。

渋滞の波にもまれながら、先ほど無事帰着しました。

皆さん、特にコリさん、ほんとお疲れさまでした(^_^)
いろいろありましたが、結構面白かったです。
もう外苑での日焼けがヒリヒリします。

さて、門限破りの放蕩親父はこれから家族のご機嫌取りに入ります（笑）

コリさん、みなさん、こんにちは。
トラ銀ＳＰのそがです。
『取材野次馬オフ』いいっすね〜
でも私は仕事で裾野にかっとんでます(^^;
まさか夜までオフ会が続いているとは思ってませんが（本当か？）
早めに帰れたらコリさんの携帯に電話しちゃうかも！
それでは！

> 皆さん、こんばんは。コリです。
>
> 先日お伝えしました取材の件ですが、内容としては対談形式の取材になるようです。雑誌の企画上、トラヴィックが対象です。
>
> 日時　7/27(土)　AM9:30
> 集合場所　神宮外苑　絵画館駐車場
> http://www.meijijingu.or.jp/gaien/
>
> 急なお話しなのでお２人(きたさん、さとぽんさん)は私が直接お願いしたのですが、あとお２人程お願いしますとのことですので、トラヴィックにお乗りの方でどなたかお願いできませんでしょうか。

トラびぃです。

しまったー間に合わなかったか〜！？
当日ＯＫです。
ご指示願いま〜す。

トラびぃさん、こんばんは。コリです。

今回の取材は、きたさん、さとぽんさん、PALTAさん、ジャムさんに決めさせて頂きました。
対談には参加出来ないかもしれませんが、私と野次馬オフしましょっ。
もしかしたらこちらの方も、Z-ONEのオフ会として取材してくれるかも・・・。

> 対談には参加出来ないかもしれませんが、私と野次馬オフしましょっ。
> もしかしたらこちらの方も、Z-ONEのオフ会として取材してくれるかも・・・。

了解しましたぁ。
参上いたします。
ＧＴ３のコースですね！

コリさん、皆さん、こんばんは。まいどです。

> 日時　7/27(土)　AM9:30
> 集合場所　神宮外苑　絵画館駐車場

野次馬参加で行きたかったところですが、明日は飲み会が控えており、さすがに行けないッス。(;_;)
ということで、オフ会報告と、シックススターマガジン（今の号がVol.2だから次号のVol.3で掲載？）が出るのを、楽しみにしています。

では。

こんばんわ、コリさん。ジャムです。
仕事の締め切りが一日、早まったので シックススターマガジン取材
は参加できます。

ということで、今日は夜なべ仕事です(;_;)

こんばんは、PALTAと申します。

この日時は都合がいいので近郊在住ということもあり参加させていただけませんでしょか？

きたさん、さとぽんさんに比べると役者（車も）が完全に不足してますが…
スバル好きの血が騒いでしまうので(^_^;;

というわけで、よろしくお願いいたします(_ _) ＞コリさん

うううう、折角の話だったのに、仕事外せません…。コリさん、これにコリずまた声をかけてください。

でも、取材後、どこかでオフ会あるようでしたら、携帯にでも一報ください。間に合えば馳せ参じまするっ！

トラヴィックのMDデッキは他のメーカーの車に換装して使えますか。
一時期不要になったMDデッキを厚意で譲りますよ、というメッセージがありました。まだそういう方いらっしゃいましたら、厚顔ですが譲って下さい。ただし、メカいじりは苦手なので、図々しくもカーショップなどに持ち込み、換装して利用できればのことですが、どんなものでしょうか。実際にやった方はいますか？

前に軽自動車のデッキがいかれてしまい、ありあわせの品を取り付けてもらって以来、テープを入れた状態でアクセルを踏むたびに異音が発生してしまっています。

ちなみに今年の5月に迷いに迷った末、02銀トラ標準を購入し、ばら色の通勤時間を過ごしています。ディーラーもその後細々としたクレームや相談に誠意をもって対処してくれていますので、安心しています。カーナビは使うつもりがなかったので、MDは余分にはありません。ちょくちょくチェックしてトラの勉強をさせてもらっています。感謝かたがた本当に図々しいメッセージですいません。

はじめまして、たかぼーです。基本的に大きさだけの問題で、他社の純正で使えないオーディオは無いと思います。自分も昔ゴルフの純正を下取りで譲ってもらいファミリア、カルタス、シビックと付けたこと有ります。ただ配線が無かったためちっちゃい平ギボシ端子（正確な名前はしりませんが）で、オーディオ後部の端子から線をひっぱりつけてました。ショップでもしされるのであれば、オーディオ専門にやってるとこか、かえって電装屋サンがいいかもですね。